[爱卡汽车 行业资讯 原创]
2020年已经结束,各大合资企业也第一时间公布了2020全年的销量成绩。随着国内汽车市场的竞争愈发激烈,以及新冠疫情的突如其来,都加速了这一细分市场的格局变化。面对压力,谁的产品力更强,体系力更稳、品牌力更高,谁就能平稳度过这一车市寒冬。
一汽-大众大众品牌终端销售达1,280,377辆
1月7日,爱卡汽车获悉,2020年,一汽-大众大众品牌终端销售达1,280,377辆。回顾2020年,大众品牌凭借多款新产品的助力,赢得了稳健的市场表现。4月份,首款SUV新能源车型——探岳GTE上市,为消费者带来了更为节能高效的插电式混合动力SUV标杆体验。11月份,基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ正式亮相。同样在11月份,一汽-大众全新第八代数字高尔夫正式上市,作为首款采用MQB evo平台的车型,第八代高尔夫采用了全新电气架构,首次搭载CANFD及车载以太网技术,配备更高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统,实现全数字化驾乘体验。
此外,在万般不利和无比复杂的市场形势下,一汽-大众还宣布启动产品电动化战略升级,将通过MEB平台技术创新、全新E3电子电气架构、一汽-大众佛山MEB智慧工厂、360°全场景充电服务以及代理制营销模式创新,打造NEV生态系统。在生产领域,一汽-大众构建了数字化生产和物流体系,促进供应链精确运转,有效提升生产效率,降低生产成本。同时,一汽-大众通过完善订单交付过程的数字化建设,升级OTD系统,打通了从生产端到用户端的流程,提升了用户体验。一汽-大众通过数字化转型,系统性提高了企业作战效能,打造了中国汽车企业转型升级的新样板。
一汽-大众汽车有限公司第一(财务)副总经理施安德曾表示:“2021年,一汽-大众将借助一系列战略举措再启新程。一汽-大众首款MEB产品ID.4 CROZZ即将上市,通过代理制模式进行销售,给客户带来全新NEV体验,也将进一步释放经销商的库存压力。此外,还将更新产品定价策略,继续提升销售质量,以期持续改善经销商盈利水平。”
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。