[爱卡汽车 行业资讯 原创]
12月30日,爱卡汽车获悉,一汽-大众全年第2,077,777辆整车在长春基地正式下线,再创年产量新纪录。与此同时,一汽-大众也成为2020年唯一一个年产量超过200万辆的乘用车企业。
目前,一汽-大众已经形成了长春、西南、华南、华东和华北的五大基地布局,构建了涵盖采购、研发、生产销售等在内的完善体系。2020年,一汽-大众不断优化制造和管理能力,积极推进数字化转型进程。在采购领域,一汽-大众搭建起数字化采购平台,实现了精细化管理、工作流程透明及工作效率的提升;
在生产领域,一汽-大众构建了数字化生产和物流体系,促进供应链精确运转,有效提升生产效率,降低生产成本。同时,一汽-大众通过完善订单交付过程的数字化建设,升级OTD系统,打通了从生产端到用户端的流程,提升了用户体验。一汽-大众通过数字化转型,系统性提高了企业作战效能,打造了中国汽车企业转型升级的新样板。
产品线的扩充为产能突破提供了强大动力,一汽-大众聚焦三大品牌产品矩阵的完善,积极布局新能源领域,接连推出探岳GTE、奥迪e-tron,ID.4 CROZZ等多款高质量新能源车型。依托强大的产品力和优质的服务,一汽-大众为用户创造更愉悦的汽车生活以及更舒适的服务体验,收获了千万用户的认可和信赖,这也为公司取得年产整车207万辆的成绩奠定了坚实基础。
一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示:“在外部市场遇冷的大环境下,公司加快推进产品数字化和管理数字化转型步伐,提升生产运营效能,为汽车产业转型升级注入了新的动能。‘创变’之年,一汽-大众还通过产品线的扩充为产能突破提供了强大动力,不断满足用户和市场的期望与需求。年产整车突破207万辆的大关,再次展现出一汽-大众强大、坚实的体系能力。”
精彩内容回顾:
2024年,国内重卡领域绝对龙头中国重汽开始发力皮卡领域,推出中国重汽搏胜系列皮卡,共分为商用、乘用和越野三个版本。本次笔者便驾驶其越野版搏胜S9前往内蒙古进行雪地穿越,感受其在多路况下的行驶稳定性和舒适性表现,同时也对其后期升级便利性进行验证,考验搏胜S9的综合产品实力。
目前海外媒体再次曝光了大众全新一代T-ROC探歌车型发布时间,新车也可视为“小号途观L”车型,并计划将于今年11月首发亮相,且同步开启新车预售工作。而国产全新一代车型,也有望在今年年底前首发亮相,预计最快将于2026年初陆续开售,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋等车型。
宝骏享境凭借其精准的市场洞察、独特的设计理念、出色的光影效果、完美的形体比例以及独特的色彩搭配,完全有实力挑战20-30万轿车市场。
目前雷克萨斯新款IS车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为4,810,000日元(约为23万人民币),旗舰级IS500 F Sport起价为8,500,000日元(约为40万人民币),并可视为“小号ES”车型。此外,新车还将推出IS300、IS300h F Sport Black IV两款特别版车型供消费者选购。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-迈巴赫新款S级车型内饰谍照图片,新车目前已推迟至今年年底或2026年首发亮相,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也将在明年继续以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。