[爱卡汽车 科技频道 原创]
前些日子,新势力车企可谓存在感满满。美股上市,初步盈利,市值飙升,一次又一次捷报的背后,人们仿佛看到了汽车行业巨变的前兆。蔚来市值超通用,表面上体现了人们对变革力量的美好憧憬,内里则暗藏着新兴品牌敢于挑战汽车传统价值的勃勃生机。电动化或许是不得已为之,但智能科技着实改变了用车体验。在自动驾驶、数字座舱等方面,新势力品牌几乎领先了传统品牌一个时代,而语音控制便是其中颇具代表性的一项功能。
难道传统品牌甘于止步不前?非也,只是庞大的体量让他们的转型来得稍慢了一些。最近几年里,以主流合资为代表的传统车企正迅速推进智能化进程,车内交互开始有了积极改变。在车机方面,美系车向来表现得比较慷慨,比如上汽通用旗下车型大多标配安吉星系统,为人机交互提供了更多可能。如今,安吉星的应用场景再获扩展,语音控制系统变得更完善。在今天这篇文章中,就让我们通过实测体验剖析这套语音系统的亮点。
别克 昂科威(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
如果只看车载语音,昂科威似乎并没有太多亮点。一方面,其覆盖场景比较有限,只是整合了导航、音频等常用功能,许多车辆功能无法实现。另一方面,这套系统对自然语义的理解能力也比较普通,需要一段时间的适应才能摸清它的脾气。好在有安吉星,人工客服是个无所不能的好帮手,能够协助完成大部分车辆功能操作。当然,车载语音只是昂科威语音系统的一部分,下一页介绍的小O智能语音助手才是重点。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。