一周车讯 恒大汽车试生产/宝马iX3出口

　　[爱卡汽车 一周车讯 原创]

　　下周我们即将迎来2020年国内最后一个大型车展——广州车展，各大车企也在紧锣密鼓的为参加车展做着准备。于是我们看到，本周内新车消息接连不断。相比而言，行业层面就显得稍微冷清了一些，最抢眼的非恒大汽车莫属，先后发布车标和车型命名规则，又启动了两大基地的试生产工作，可谓动作频频。另外，理想成立了新公司、华晨宝马iX3出口等消息。接下来，就请跟随爱卡汽车一同来回顾本周车圈发生的重点事件。

　　▼理想在浙江成立新公司 注册资本10亿元

　　11月9日，浙江理想汽车有限公司成立，公司注册地在浙江省湖州市，注册资本为10亿元人民币，法定代表人为沈亚楠，经营范围包括道路机动车辆生产，汽车零部件研发、批发、零售，发电机及发电机组销售，电气机械设备销售，新能源汽车整车销售等。股权穿透图显示，该公司由理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司全资控股。

　　在美国纳斯达克挂牌上市后，理想汽车的股价一直保持着稳中有升的走势，11月5日曾达到最高点28.49美元，此后有所回落，目前市值已经超过200亿美元。有业内人士认为，理想汽车的交付量目前已经形成一定的规模，成立新公司很可能是为了将来在核心零部件方面提高自主研发和生产能力。

　　今年5月13日，北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更，先是企业类型由其他有限责任公司变更为有限责任公司（自然人投资或控股），随后公司注册资本从约7.25亿元降至4.34亿元。同时，嘉兴创冠投资、中国银泰投资等18个投资人退出，董事赵天旸、赵永、王华东退出。除了9位自然人之外，股东仅剩利欧集团股份有限公司和上海灿谷投资管理咨询服务有限公司两家企业。

　　11月5日，北京车和家信息技术有限公司再次发生工商变更，利欧集团股份有限公司、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司从股东行列退出，董事樊铮和刘庆华退出。随后，公司注册资本从约4.34亿元降至约3.44亿元。同时，李想的持股比例从61.50%变更为77.56%，秦致的股权比例从1.73%变更为2.18%。据悉，这些变更主要是因为理想汽车已在美国正式上市，工商信息变更是为了搭建VIE融资架构。

　　▼Stellantis集团标识发布 展示全新形象

　　11月9日，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）正式发布了Stellantis集团的标识，这家新企业将由PSA及FCA以50:50的股比实现全面合并。这一全新标识象征着组建Stellantis的两家公司拥有的丰富历史传承，彰显了新集团旗下14个知名汽车品牌独特的组合优势，并体现了全球各地员工多元化的专业背景。

　　Stellantis由拉丁动词词汇“stello”演变而来，其词意为“用繁星照亮”。它传递了一种乐观和活力的直观感受，表明了这家兼具多元化和创新性的新集团有决心成为未来可持续移动出行时代的新领军者之一。该标识的发布意味着两家公司向顺利完成合并又迈近了一步。

　　此前，PSA集团已通过加速簿记建档的模式成功售出其持有的9663000股佛吉亚股票，这约占佛吉亚股本的7%。此次加速簿记建档为私募形式，面向机构投资者。此项交易收益约为3.08亿欧元，交易完成之后，PSA集团将持有佛吉亚约39%的股本。此次出售佛吉亚股份产生的现金收益，预期将被分配给Stellantis集团的股东。

　　正如在2020年9月14日公布的合并协议修订条款所述，在合并交易结束并在获得新集团董事会及股东批准后，PSA所持有的剩余约39%的佛吉亚股份也将被立即以股票形式分配给新集团的所有股东。10月27日，PSA董事会和FCA董事会各自签署了适用于该合并项目的跨境合并条款，双方预计本合并项目将于2021年第一季度内完成。

　　▼斥资2200万美元 大众建动力电池实验室

　　近日，爱卡汽车从相关渠道获悉，大众将在其位于美国查塔努加工厂附近建设一个耗资2200万美元的电池工程实验室，用于动力电池的测试及验证。据了解，该电池工程实验室将负责大众汽车在北美地区的电动汽车制造业务，包括开发、优化、测试及验证电芯以及电池包等。

　　在此之前，大众汽车还曾投资过8亿美元对位于美国当地的工厂进行扩建，并兴建一座18394平方米的电池组装厂，以期在2022年生产电动SUV。据官方透露，此次新建的电池工程实验室将与扩建的工厂共同形成一个用于电动汽车生产和工程开发的枢纽。

　　爱卡汽车了解到，目前大众纯电动产品ID .系列的首款车型ID.4X已经在上汽大众投产上市。未来，伴随着该实验室的落成，大众在全球范围内的电动化蓝图将徐徐打开。