[爱卡汽车 新能源频道 原创]
发动机、变速器作为汽车的重要零部件,因为核心技术难以掌握,所以一直处于受制于人的局面。不过随着近十年中国汽车工业的长足进步,这两方面都有显著的提升。例如今天我们要去的青山变速箱工厂,也许你没听过它的名字,但也许你现在开的车就是它供应的变速箱。
青山工业(青山变速箱工厂)最早是成立于1965年的国营青山机械厂,当时是一家军工企业。从1981年开始它才转型参与到变速箱的开发和制造的过程当中。青山变速箱工厂先后生产过5/6速手动变速箱、AMT变速箱,以及目前越来越普及的双离合变速箱,例如今天的主角——7速湿式双离合变速箱(以下简称7DCT),匹配的车型则是我们非常熟悉的捷途X90。今天我们体验捷途X90的同时,也参观了青山变速箱工厂,来看看这款国货之光车型背后的支持者。
青山变速箱工厂生产的这台7DCT可以满足扭矩<300Nm的动力要求,所以理论上说目前国内主流的1.5T发动机都能和它进行匹配。目前装配在捷途X90车型上,据悉长安蓝鲸动力的车型它也能胜任。未来是否有更多的车型配备这台7DCT变速箱?我们拭目以待吧。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。