[爱卡汽车 上市新车 原创]
2020年9月16日,2021款哈弗F7/F7x正式上市,2021款哈弗F7售价区间为11.18-15.18万元;2021款哈弗F7x售价区间为11.99-15.49万元。新款哈弗F7/哈弗F7x延续了现款车型的外观设计,针对外观的细节进行调整,更加符合当下年轻消费者的审美,新车最大的亮点在于搭载了腾讯车联TAI3.0系统,智能网联方面功能更加强大。
2021款哈弗F7官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5GDIT 7DCT i秀 | 11.18 |
1.5GDIT 7DCT i酷 | 11.98 |
1.5GDIT 7DCT i炫 | 12.68 |
1.5GDIT 7DCT i型 | 13.18 |
1.5GDIT 7DCT i潮 | 13.78 |
2.0GDIT 7DCT i动 | 13.78 |
2.0GDIT 7DCT i范 | 14.38 |
2.0GDIT 7DCT i悦四驱 | 15.18 |
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2021款哈弗F7x官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
极智潮玩版 Lite | 11.99 |
极智潮玩版 1.5T | 12.89 |
极智潮玩版 2.0T | 13.49 |
极智科技版 1.5T | 13.69 |
极智科技版 2.0T | 14.39 |
极智性能版 | 15.49 |
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2021款哈弗F7/F7x的中网采用菱形网格设计,现款车型的中网由多边形组成;
中控屏由9.0英寸升级至12.3英寸,仪表盘中央为7英寸液晶屏,有三种主题可选;
2021款哈弗F7/F7x搭载了L2级驾驶辅助系统;
2021款哈弗F7/F7x配备了Fun-Life 2.0系统内置腾讯TAI3.0功能;
2021款哈弗F7/F7x继续搭载1.5T和2.0T两种发动机。
同级别竞争对手
2021款哈弗F7和F7x主要是针对外观的细节处进行了调整,针对车机系统进行大幅升级,使新车的竞争力得到进一步提升。F7x可以视作为哈弗F7的轿跑版本,两款车型的前脸设计相同,普通版本与轿跑版本推出后将对其同级别竞争对手带来一定的“威胁”,哈弗F7的竞争对手分别是博越PRO、长安CS75 PLUS等车型。
年轻、时尚的外观设计
哈弗 哈弗F7(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
哈弗 哈弗F7x(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,2021款哈弗F7/F7x保留了现款车型的影子,硬朗的线条和协调的比例都与F系列的定位相符,整体视觉效果相当饱满。现款车型的中网由多边形组成,而2021款哈弗F7/F7x的中网采用菱形网格设计,图案由内向外逐渐变得稀疏,细节满满。另外细心的读者应该已经发现了,2021款哈弗F7的Logo尺寸比老款更大,进一步提高辨识度。
2021款哈弗F7/F7x的前大灯造型依然是棱角分明,内部光源为全LED,配备自适应远近光、自动头灯、延时关闭等功能。三颗转向灯在不点亮的情况下可能会被误认为是远光灯,下方的前雾灯同时也被用作转向辅助灯。
车身侧面,由于两款车型定位不同,2021款哈弗F7/F7x的车身侧面和尾部的设计也不同,作为轿跑SUV,哈弗F7x设计的更加运感,流线型车身线条一直流向车尾,尾部设计更加年轻、时尚。相比于哈弗F7x,哈弗F7设计的中规中距,一条镀铬饰条将两侧尾灯连接起来,拉伸了视觉宽度,从行李架延伸而来的银色扰流板算是点睛之笔。
2021款哈弗F7/F7x采用隐藏式排气布局,两个闪亮的“尾喉”仅为装饰,真正的双边共两出排气隐藏在车底,这么设计也算是顺应行业发展趋势了,不过个人认为做成直出式更有感觉。
中控屏升级为12.3英寸/车机系统大幅升级
为了更好的对比2021款F7与2020款F7的区别,请看上图。
内饰方面,2021款哈弗F7/F7x在内饰方面延续着中控台整体偏向驾驶者的布局,两款车型在内饰的配色方面有所不同。中控屏由9.0英寸升级至12.3英寸,科技感更上一层楼。仪表盘中央为7英寸液晶屏,有三种主题可选。中控台上层及门板位置有大面积皮质材料覆盖,手感尚可。2021款哈弗F7/F7x搭载了L2级驾驶辅助系统,支持自适应巡航(0-150km/h)、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。
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值得一提的是,2021款哈弗F7/F7x配备了Fun-Life 2.0系统内置腾讯TAI3.0功能,可以通过微信车载版实现语音收发消息、车队位置共享等,车机自带高德地图、腾讯地图两款导航App,微信车载版收到位置时能直接用腾讯地图打开。腾讯随行内置诸多小场景,其原理类似于小程序,对车机内存空间的影响较小。除哔哩哔哩外,我们还能看到限行查询、中国天气等。目前小场景不支持自行安装,哈弗方面表示会陆续推送新的小场景供用户尝鲜。
哔哩哔哩是许多年轻人的“精神家园”,在2021款哈弗F7/F7x上,在线追番、挖掘宝藏UP主都成为了可能,如果你不知道看什么,刷一刷热门内容打发时间也是不错的选择。
抖音、爱奇艺、全民K歌也都是下载量比较大的App,Fun-Life 2.0系统对它们都进行了适配,比如说抖音的首页推荐内容均为横屏显示,尽可能增加了显示面积。这套车机系统总体可以给好评,可惜的是不支持CarPlay和CarLife,需要手机互联功能的朋友只能下载C+智能互联App。关于Fun-Life 2.0系统,可玩的还有很多,此前我的同事已经对它进行了全面体验,感兴趣的朋友可以点击传送门进行阅读:智能提升 抢先体验哈弗新一代车机系统。
搭载1.5T和2.0T两种发动机
动力方面,2021款哈弗F7/F7x继续搭载1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T发动机最大功率124kW(169马力),最大扭矩285Nm;2.0T发动机最大功率为165kW(224马力),最大扭矩385Nm。传动方面,匹配7速双离合变速箱。
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。