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XMEETING嘉兴站 改装聚会狂欢盛典(上)

第 1/2 页:SC430、12代皇冠、蝴蝶奔
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  [爱卡汽车 2020XMEETING嘉兴站 原创]

  2020Xmeeting车迷大会嘉兴站已于9月12日正式开启,此次Xmeeting改装聚会活动,汇集了长三角地区上百辆精品改装车。活动现场从姿态气动风、到绞牙竞技风,再从精品有态度的北斗星,到经典老车LS400,每一台改装车都是车主心血的结晶。快跟随镜头一起来到XMeeting车迷大会现场,领略改装盛典的风采吧!

Xmeeting嘉兴站改装车(上)

Xmeeting嘉兴站改装车(上)作为工作人员,爱卡的编辑们一早抵达场地,百余台改装车便整整齐齐的停放在场地,期待着车迷朋友们的到来。此次改装聚会的许多车辆都是来自改装组织深夜永久,他们在南方地区有着较大知名度及影响力。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)改装现场汇集了各式各样的改装精品,从德系到JDM,绞牙竞技范儿以及气动姿态范儿各不相同。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)雷克萨斯SC430作为当年面向北美地区推出的敞篷跑车,大气的外观在当今仍不过时。代号3UZ的4.3L V8发动机虽然账面数据并不突出,但八缸的强大气场才是这台车的灵魂。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)虽然改装了气动悬挂,但车主还是选择了一款造型较为保守的轮圈,不俗的品位非常符合这台车的优雅美。张牙舞爪绝对不是它应有的样子。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)作为一台车龄超过10年的老车,内饰保护的非常好,依稀可以看到当年出厂时的风貌,红色的皮革在这台车强大气场的笼罩下,并不显得躁动,反而烘托出一种浪漫优雅的美感。

Xmeeting嘉兴站改装车(上) Xmeeting嘉兴站改装车(上)

  优雅的经典车真的无需过多改装,一套气动避震,四只风格搭调的轮圈,再加上细节方面的用心点缀,它真的迷人依旧。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)说起经典车,那就不得不提这台捷豹XJ8了,虽然车龄只有十年有余,但复古的典雅气质完全超过同时代的竞品车型。这也让它在目前二手市场上有着惊人的保值率,它的价格甚至可以买两台同年代奔驰S级(参数|询价),还绰绰有余。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)立体车标光彩依旧,作为英国皇室御用车型之一,这只美洲狮无疑是权力与财富的象征。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)超长的尾箱盖和棱角分明的线条在同时代的车型中绝无仅有,这让它的收藏价值倍增。这台车还使用了气动避震,但原厂轮圈明显不搭调,或许车主正在苦苦寻找数据合适的改装轮圈。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)12代之后再无皇冠,作为最后一代经典车型,气动搭配大倾角营造出的姿态非常完美。

Xmeeting嘉兴站改装车(上) Xmeeting嘉兴站改装车(上)

  这台车使用了前后搭配的SSR三片锻造式轮圈,炫彩的钛合金轮毂螺栓,终于为这台黑银搭配的车点缀了一丝色彩。

Xmeeting嘉兴站改装车(上) Xmeeting嘉兴站改装车(上)

  贴纸文化绝对是JDM改装里非常重要的一部分。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)经典的UCF20 LS400,中国车迷的记忆中它更应该被称为千禧凌志,而非雷克萨斯。近20年的老车能合法行驶在当今的道路上,非常难能可贵。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)不需要任何过多的冗余改造,仅仅是换装一套气动避震和抛边轮圈,日系豪华鼻祖的气场足以压倒一切。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)车内的副驾驶吧台,是VIP改装中不可缺少的重要元素,非常贴合LS的奢华属性。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)车内后视镜悬挂的金刚结,再加上复古写真杂志,绝对将这台车的韵味又提升了一个档次。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)W220蝴蝶奔的经典程度虽然比不上老一辈虎头奔W140,但S级优雅端庄的气质绝对是从这代车型才开始显露。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)一个日本特色的导盲杆赋予了这台德系豪华轿车浓浓的JDM风,作为日本顶级“输入车”,W220蝴蝶奔也备受日本黑白两道重要社会人物的喜爱。

Xmeeting嘉兴站改装车(上)虽然Rotiform来自美国西海岸,但车主选择的这款经典造型轮圈并没有在蝴蝶奔上产生违和感,仍然塑造出了浓浓的VIP风格。翼子板上的V12 Biturbo暗示着它S600的顶级身份。

Xmeeting嘉兴站改装车(上) Xmeeting嘉兴站改装车(上)

  作为当年最顶级的德系豪华车,车载电话是必不可少的,后排娱乐系统也初见雏形,虽然屏幕尺寸放在当今的评判标准里简直小得可怜,但也正是从这一代产品开始,D级豪华车才逐渐关注到了后排贵宾在舒适乘坐以外的其他需求。

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