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余波尚在 中汽协预估前3月汽车产销腰斩

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  日前,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就疫情影响发表了看法。他表示,如果疫情在3月底得到有效控制,预计一季度汽车产销量下滑幅度在45%左右,上半年产销量下滑幅度将缩小至25%左右。

疫情影响

  此前,中汽协公布了2月的产销表现。数据显示,2月中国汽车产量为28.5万辆,销量为31万辆,相比去年同期下滑幅度分别为79.8%和79.1%。相比商用车,乘用车在疫情期间所受影响要更大一些。2月乘用车产量为19.5万辆,销量为22.4万辆,下滑幅度分别为82.9%和81.7%。1-2月,乘用车累计产量为164.1万辆,累计销量为183.1万辆,同比下滑幅度分别为48.1%和43.6%。从爱卡汽车此前探访经销商店面的情况来看,目前到店看车的客流量仍远未恢复以往的水平,而这最终也将导致私人购买汽车的表现受到影响。

中汽协预测销量

  不过,随着国内已经出现本土病例0新增的状况,有多家经销商对爱卡汽车表示,3月到店客流量相比2月已经出现了大幅回升,成交辆也有所改善。乘联会公布的数据也佐证了爱卡汽车所了解的情况。其数据显示,3月第一周(1-8日)日均零售16,666辆,同比下降50%;3月第二周(9-15日)日均零售21,696辆,同比增速下降44%,下滑幅度进一步收窄。

  为加快汽车市场恢复的速度,中汽协、乘联会等机构也相继呼吁出台刺激性政策。目前,多部委相继发文鼓励汽车消费,包括呼吁限购城市增设指标等。长城汽车调研显示,若北京、上海、广州、深圳等城市完全放开限购,将冲抵掉疫情对汽车市场销售带来的影响。

精彩内容回顾:

疫情致2月销量下滑81.7% 重回2006年

增小客车指标 广州出台促汽车消费新政

工信部:鼓励限购地区增加新增指标配额

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