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PSA CEO唐唯实:市场没有纯电动车的需求

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  据路透社报道,标致雪铁龙集团(以下简称“PSA集团”)首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在最近的一次电话会议中,公开唱衰纯电动汽车的前景。唐唯实表示,纯电动汽车只能吸引那些“环保成瘾者”,但对于主流消费者来说,缺乏更为广泛深刻的吸引力。当市场中的补贴取消时,纯电动汽车的需求就会随之崩溃。

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  唐唯实认为,续航里程限制、基础设施建设不足等因素都是阻碍电动车普及的因素,而且这些因素很难得到妥善解决。基于这些观点,PSA并未像通用、大众等主机厂大举研发纯电动汽车平台,而是在开发可同时支持纯电动、混合动力、燃油车等多种动力形式的集成平台。

对话唐唯实|揭秘PSA集团在华破局之法

  目前,PSA集团内部有两大平台,分别是EMP2平台和CMP平台。其中CMP平台是联合东风集团研发的,未来将主要用来打造PSA集团下的紧凑型轿车、紧凑型SUV和中型轿车;EMP2平台则将主要负责中大型轿车、大型轿车以及衍生的SUV产品,与CMP平台形成互补。

  尽管不看好未来,但在各个市场愈发严苛的法规要求下,PSA集团也在逐步推出其电动化产品。按规划,PSA集团将在2025年实现全部车型的电气化。据官方透露,预计在2019年-2021年,PSA会推出8款混动车型,涵盖DS 7(参数|询价)、标致3008(参数|询价)(国内4008)、标致508(国内508 L)、C5 AIRCROSS(天逸)等车型。到2021年,包括DS3电动版、e-2008在内的7款纯电动产品也将正式上市。

  当然,唱衰电动车的并不止唐唯实,宝马集团研发总监弗罗里希(klaus froelich)也曾在媒体面前发表“纯电动车只有政策需求,没有市场需求”等言论。

往期内容回顾:

PSA/FCA欲合并 又一大型汽车集团将诞生

PSA上半年销量超190万 将开启电动攻势

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