根据中汽协公布的数据显示,1月份,MPV车型销售12.96万辆, 环比上月(17.62万辆)下降26.45%,同比去年同期(17.86万辆)下降27.44%。
2016年1月—2019年1月MPV车型销量数据表(单位:万辆)
1月份,中国品牌MPV车型销售了10.4万辆,同比去年同期(14.1万辆)下降26.3%,市场份额占MPV车型销量比重的82%(同比下降5.3%);合资品牌MPV车型销售2.56万辆,同比去年同期(3.76万辆)下降31.91%,市场份额由21.05%下降至18%。
2018年1月份/2019年1月份,中国品牌MPV车型/合资品牌MPV车型销量数据(单位:万辆)。
◆合资品牌MPV销量下降
2019年1月份,合资品牌MPV车型销售2.56万辆,同比去年同期(3.76万辆)下降31.91%,市场份额由21.05%下降至18%。
2018年1月—2019年1月,中国品牌MPV/合资品牌MPV市场份额(单位:百分比)。
在MPV车型市场,中国品牌MPV车型排名第一的五菱宏光(参数|询价)家族厂商指导售价区间在4.18-8.18万元,而合资品牌排名第一的别克GL8厂商指导价区间为25.29-44.99万元,主打别克高端商务的GL8 Avenir车型售价为44.99万元,在国内市场别克GL8一直是商务级MPV车型的标杆,是MPV市场的一个标志性符号,离不开上汽通用定位精准、品牌影响力等方面的因素,以及多年以来在中国市场的深耕细作。
◆中国品牌MPV销量下降26.3%
1月份,中国品牌MPV车型销售了10.4万辆,同比去年同期(14.1万辆)下降26.3%,市场份额占MPV车型销量比重的82%(同比下降5.3%)。中国品牌入门级客货兼顾型MPV市场逐渐饱和,消费升级导致的中高端市场倾向更加明显,今年1月份,五菱宏光销售3.82万辆,同比去年同期(5.97万辆)下降了36.01%。
在中国品牌MPV车型市场中,越来越多的中国品牌逐步向中高端MPV市场进行布局,吉利嘉际将于今年年内推出,比亚迪宋(参数|询价)MAX、传祺GM6(参数|询价)等产品在市场上月销量在5000辆左右,能够看出,MPV市场正在逐渐转型中。
▼写在最后:2009年-2017年中国汽车市场经历了高速增长的时代,伴随着销量的持续增长,中国品牌汽车度过了品牌“孵化期”,大多数汽车厂商均赚得盆满钵满。但从2018年开始,使多数汽车人始料未及的负增长时代悄然来临,2018年汽车市场更是出现28年以来首次销量下滑,今年1月份乘用车销量依然呈下降趋势,高速增长的汽车时代已经逐渐远去,今年汽车市场的“马太效应”将更加明显,诸多品牌之间将因此拉开差距,两极分化趋势将会愈发显著,中国汽车市场也将经历10年内的首次洗牌。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。