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“改头换面”后的他们如何踏上新征程

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: 吴楠启 2018-12-18 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[XCAR 深度观察原创]

　　对人来说，剪个头“从头开始”是希望讨个彩头，接下来继续努力奋斗；而对于车企来说，“改头换面”配合标识的更换，也是希望让消费者对产品有一个新的认识，并配合技术上的进步实现销量、利润等的增长。

　　临近岁末，又是复盘一年工作生活的时候，我们也不例外。2018年红旗在年初开了战略发布会并更换了Logo，临近年底奔腾也换装了全新的“世界之窗”。那本期深度观察就来看看这些换了标的车企，如何踏上的新征程。

　　让理想飞扬的红旗

　　从1958年成立至今，红旗汽车已有60年的历史，作为阅兵仪式上的检阅车，自然在国人心中有着不一样的地位，但此前的销量未免有些不忍直视。而随着徐留平的调任，红旗品牌踏上了复兴之路。上任伊始，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平便表示：“集一汽集团顶尖之力，集全球最优供应商之力，打造新红旗。”

　　率先发生变化的就是领导架构的调整，一汽-大众有限公司总经理张丕杰调任一汽集团担任采购部部长，负责红旗采购业务；一汽轿车股份有限公司总经理胡咏调任一汽集团战略管理部部长；随后，原长安铃木常务副总经理况锦文调任一汽集团，任一汽集团总经理助理，兼任红旗营销服务部部长。不难看出，徐留平将多位管理、销售、营销等层面的好手调往一汽红旗，也让品牌从采购、生产、销售到营销等过程中得到助力，为品牌的复兴打下坚实的基础。

　　而在研发层面，红旗已经形成了“一部四院、三国五地”的全球研发布局。徐留平介绍到：“长春是红旗品牌的全球研发中心。目前，一汽红旗在长春组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；北京新设了前瞻技术创新分院，体验感知测量研究院；上海新设了新能源研发分院；德国慕尼黑新设了前瞻设计分院；美国硅谷新设了人工智能研发分院。”

　　随着人员调整的到位以及研发布局的完善，红旗的发展也逐步踏上了快车道。今年1月8日，红旗在北京人民大会堂举行了以“新红旗让梦想成真”为主题的品牌战略发布会。在发布会上，红旗发布了新的Logo、新的设计理念、新的产品序列以及更为明晰的新产品定位。

　　相对于此前的金葵花Logo而言，全新的红旗徽标要更为年轻一些，象征着新红旗·新时代·新篇章三个方向。中间的红旗抽象化相信大家都看得出来，中间类似旗杆的部分则是象征着红旗打开振兴之门；而盾型徽标网络状的背景则象征着品牌的万物互联。

　　在概念车上，红旗也展现了全新的造型理念，前脸“大嘴式”造型的直瀑式进气格栅更为大气，而车头的旗帜立标进行了抽象化处理，与格栅融为一体。两侧的大灯通过弯折的LED灯带进行连接，科技感更强。侧面设计的灵感源自旗帜迎风飘扬的形态，简洁、纯粹但张力十足。未来红旗的家族式设计语言将以这款概念车为基础进行延伸。