TNGA架构下，一汽丰田亚洲龙的智与美

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2018-12-14 17:02:58 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　最近又啃了一遍四大名著，发现它们不约而同的告诉我们一个残酷的事实：出身很重要。《西游记》告诉我们：出身不好，想成佛很难；《红楼梦》告诉我们：出身不好，想嫁人很难；《水浒传》告诉我们：出身不好，想当官很难；《三国演义》告诉我们：出身不好，想创业很难。

　　其实现实也大抵如此。只不过换了个说法，叫家庭背景。虽然英雄不问出处，但是有个好出身真的很重要，王思聪的起点，绝对比其他白手起家的创业者超出N个身位。

　　这个道理放在汽车界依然成立。人们在选择一部车时，既看它出自哪家品牌，又要看颜值高不高，同样是新车亮相，有的瞬间上热搜，有的拼命秀也无人瞧。

　　比如一汽丰田的亚洲龙(参数|询价)AVALON，自11月中旬在广州车展首秀以来，其关注度就从来未曾减弱过，俨然成为车界的流量新星，占据着各大论坛的“头条”。

　　究其原因，除了亚洲龙AVALON早就“名声大噪”外，更重要的是，它顶着“丰田TNGA全球旗舰车型”的头衔，有着与生俱来的“优越性”，就是出身好，想低调，但实力不允许啊！

　　新套路，全是智慧的光芒

　　说到TNGA，其实是丰田面向未来打造全系列乘用车的“新套路”。但可别小瞧它，它将丰田多年的研发、设计、采购、制造的传统思路敲得粉碎，对整个产业链进行了“刷机”，目的就是为了造出让人们喊“哇哦”的汽车。下面让我们看看这个“新套路”下的亚洲龙AVALON，到底有哪些值得围观的地方。

　　在TNGA架构下，亚洲龙AVALON处处散发着丰田造车智慧的光芒，将很多看似矛盾的需求，一一实现。

　　比如环保大棒下，如何解决低油耗和强动力之间的矛盾？是很多厂商的“心病”。但“技术控”丰田却创新性地突破“更强动力、更低油耗”的不可能，在TNGA架构下很好的解决了这个矛盾。

　　亚洲龙AVALON所搭载的引擎，从燃料燃烧这一步就开始设计了。以全新设计的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine为例，其不仅采用了高速燃烧技术和可变控制系统，而且通过减少排气、冷却、机器工作等各个流程中的能量流失，来提高热效率，最终达到了世间少有的41%。

　　同时，与全新发动机组CP的是全新研发的8AT变速箱，这对黄金CP，实现了平稳流畅加速。在亚洲龙AVALON的运动模式下，强劲的动力，加上稳定的操控，带给驾驶者的是媲美跑车般的酣畅体验。

　　那么这个“跑车”油耗是多少呢？官方披露的百公里综合油耗数据是，汽油版为6.2L/100km，双擎版为4.3L/100km，让人不明觉厉。

　　此外，TNGA还在安全方面突破进化，在原有GOA车身安全优势的基础上，再次打造了全新车架，让车体更“刚”，安全性更高。同时在TNGA的加持下，亚洲龙AVALON在主动安全方面，装备了最新的安全套装——丰田智行安全系统（Toyota Safety SenseP），还搭载了 PVM 全景监控系统、BSM 并线盲点监视器、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等各项“黑科技”，让驾乘者成为亚洲龙AVALON“手心里的宝”。