[爱卡汽车 SUV频道 原创]
铃木吉姆尼一直是硬派SUV车型中，非常另类的一个存在。大多数硬派SUV都在追求排量、追求尺寸的时候，吉姆尼却一直坚持着自己，在小型化车身和小排量发动机的路上越走越远。这种情况也和吉姆尼雨林穿越的定位有着很大的原因。
铃木吉姆尼是硬派SUV车型中非常另类的一款车型。吉姆尼并没有选择大排量、大尺寸的硬派SUV“普世观”，而是一直坚持自己的小型化路线。
这种小众的定位让吉姆尼变成了一款“大玩具”，但是却成功的让吉姆尼捕获到了一些消费者的青睐。在狭窄路况下出众的通过性能，也让吉姆尼的越野性能受到了许多人的认可。
虽然说硬派SUV车型的换代时间都会被拉得很长，但是这一代吉姆尼确实已经面世了太久。全新一代吉姆尼在上一代车型推出20年之后，终于来到了我们的面前。虽然铃木厂商方面的更新换代十分缓慢，但是市场上对于全新一代吉姆尼已经有了迅速的反应。这不，全新一代吉姆尼的改装案例就已经相继出炉了。
上一代车型亮相许久后，铃木终于在20年后推出了全新一代吉姆尼。新车采用了方正的车身造型，相比老款来说显得更加复古。市场上对于全新车型的反应相当迅速，已有改装案例相继出炉。
位于日本名古屋的Liberty Walk改装品牌，就在近期推出了名为G-Mini的全新吉姆尼改装案例。从目前发布的效果图上来看，因为新车更加方正的造型，使得Liberty Walk有了更加成熟的方案，将全新吉姆尼向奔驰G级所打造。
位于日本名古屋的Liberty Walk改装品牌，就在近期推出了名为G-Mini的全新吉姆尼改装方案。这也是我们看到近期非常出色的一款全新吉姆尼的改装案例。
如果和Liberty Walk自家所改造的奔驰G级放在一起的话，你便会发现这套命名为G-Mini的改装方案，已经将全新吉姆尼打造的和奔驰G级具有非常高的相似度了。
这套全新吉姆尼的改装方案使用了黑色车顶以及黑色轮眉以提升车辆的下部宽度、进而营造出宽体的效果。而前保险杠处甚至为了迎合奔驰G的特征，特意挖出了一个ACC探头的位置。
下一个改装案例，也同样是来自于日本的GREDDY改装品牌。相比于Liberty Walk改装案例来说，这无疑是一个非常温和的改装案例，但是这并不代表着这套吉姆尼改装方案完全没有看点。
这套由GREDDY所带来的改装案例，相比于前一个案例来说，显得温和了许多。车辆整体保持了原车的模样，只在一些关键之处才进行了改装。
这套改装案例中，GREDDY提供了两组不同颜色的轮圈可供选择，轮圈大小为16*5.5，并且配合了东洋品牌的AT轮胎。
这套改装案例最大的亮点之处在于GREDDY为全新吉姆尼购置了一套从尾端开始的全新双出排气。这也为吉姆尼增添了一些从未有过的运动感。
编辑点评：吉姆尼这款车虽然因为定位的原因显得有些小众，但是这款“大玩具”的可玩度却非常高。这也就是为什么在全新吉姆尼刚刚推出不久，就会有如此多的改装厂放出了自己改装案例的原因了。
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