[原创]

车界观察：看未来智能驾驶座舱发展方向

54 大图 27

: 孟骁 2018-05-15 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：什么是未来智能驾驶座舱？: 第 1/4 页：什么是未来智能驾驶座舱？第 2/4 页：智能化发展必将成为大趋势第 3/4 页：目前出现的问题应当怎么样应对？第 4/4 页：未来智能驾驶座舱发展方向是什么？

浏览全文 (共计4页)

　　[XCAR 车界观察原创]

　　当大家把关注点放到自动驾驶、固态雷达等大概念时，很多厂家和供应商已经润物细无声的完成了智能驾驶座舱的研究和开发。随着智能汽车的发展，除了车联网、自动驾驶外，另外一个开始逐渐受到关注的热点就是智能座舱。虽然业内对智能座舱尚无明确定义，但从广义上来说，智能座舱包括液晶仪表、车载信息娱乐系统IVI、车联网，以及人机交互等。今天的文章当中，我们就来通过不同的角度来分析未来智能驾驶座舱的发展方向，毕竟，“智能”才是未来发展的重要标签！

　　怎么样才能称之为未来智能驾驶座舱？

　　智能驾驶座舱代表着汽车电子的未来发展方向，也带来了如控制技术、平台开发、软件应用、信息安全等命题。面对未来汽车自动驾驶化的新趋势，手握方向盘不再是唯一的选择，充分利用行车的时间，把效率达到最大化，这才是所谓的“智能驾驶座舱”该干的事儿！

　　所谓“座舱”，是最早从飞机的驾驶座舱中演变而来，飞机的驾驶座舱和普通汽车的驾驶室有着截然不同的区别，成百上千的操控按钮都需要飞行员经过长期复杂的训练才能完成这个操作，所以人工智能和自动化的发展，逐渐成为飞机驾舱的一部分，将这个理念演变到我们的汽车里边来实现，就形成了汽车的一个数字智能驾驶座舱的一个概念。

　　汽车驾驶舱的交互现状是什么？

　　汽车HMI(人机界面)被智能手机所替代，传统汽车的人机交互以中控屏为核心，UI设计老旧，按钮和触屏的交互方式安全性低，难以满足行车驾驶需求。很多消费者单纯只是注重车内的中控屏存在还是不存在，而忽略了其内部的流畅度以及智能化的程度，这就造成目前汽车HMI(人机界面)被智能手机替代的局面，驾驶员大多通过智能手机来操作车载应用。因此，中控屏幕价值被大幅降低。

　　副厂现象严重，“重尺寸，不重品质”

　　现如今，不管是豪华品牌也好还是中国品牌也好，都非常喜爱把一个大屏放在中控屏上，如果在以前8寸的屏幕都感觉非常大，可是现如今10寸的屏幕还觉得不够用。无疑使用中控大屏的确可以带来一些感观的提升，提升了车内的B格，也增加了本来就该存在的科技感。

　　消费者被“大即是美”的概念长期误导。如今汽车大屏改装可以说是改装店利润最高的一项产品之一，众多车友纷纷放弃车内的原厂屏幕，花上几千元甚至上万元去改装店改装大屏幕。没错，“特斯拉式大屏”确实带动了一波时尚的潮流，看上去非常具有科技感。但是，研发出一款中控大屏，不仅要有B格，实用才是真正的王道，一味的追求尺寸，不注重界面的清晰度以及流畅度等问题都一直在困扰着广大消费者，智能化发展才是未来的方向，并不是以单一的一个配置而存在！

< 上一页12 3 4 下一页 >无广告读全文