[爱卡汽车 汽车文化 原创]
在热度还未曾消退的2018北京车展上，有着众多让我们难以忘却的车型。无论是量产车还是离我们普通民众较远的概念车，都在各自的展台上大放异彩，吸引过无数的目光。这篇文章，我就来带大家回顾一下在2018北京车展上，那些让我们有过眼前一亮的中国造概念车吧！
一、红旗E·境GT
还没看到实车前，听到它这名字心里就在想，拥有这么拗口的名字，那它会是个怎么样的概念车呢？会不会跟以前的国产自主车那般，有一个迷之设计？
但是当看到实车后，我瞬间被它的外观设计所吸引。没有固有的那种概念车就得天马行空的想法，有的只是如何将红旗独有的气场所展现出来的构思。
作为一款红旗未来车型的先行者，红旗E·境GT在拥有全新设计的同时，并没有舍弃自诞生之初就有的传统。以简单的红色灯带来替代之前的三处红旗车标，这做法倒有种“Less is More”的理念。
GT跑车的造型，也使红旗E·境GT多了份别样的优雅感。车身线条顺畅自然，也没有丝毫的冗余感。从红旗E·境GT也能看出，国产自主车的借鉴时代正在远去，原创时代已经到来。
在红旗E·境GT上，我们能看到曾经领导人所题的“红旗”二字，正是这个品牌不变的传承。虽然曾经有过没落的经历，但自红旗发布新战略后，相信它会重新走上曾经的那个位置的。
作为一汽奔腾推出的重磅车型，奔腾T77有着些许的未来领头羊之势。它一改奔腾以往的设计风格，以全新的设计语言塑造别样的硬朗与时尚。
奔腾T77的前脸，大面积“点阵式”中网的造型十分独特，并且前大灯与中网有机联合起来，进一步提升了车辆前脸的整体感。
奔腾T77的车侧看着并没有过多概念车的痕迹，与量产SUV别无二致的整体身形，也奠定了其后量产车的体态。双腰线设计使整车散发出浓厚的运动气息，这对于年轻消费者是一种吸引。
车尾部分，横贯式尾灯的加入赋予了奔腾T77一种未来的整体感，尾灯点亮时也非常的炫。整体看来一个国产品牌能有如此的设计，这进步可是相当大的。
我发现现在许多的概念车，都喜欢用类似飞机操纵杆来替代常规方向盘，这种设计在现在真的屡试不爽。横贯式的液晶屏与简洁的中控区域相得益彰。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
京公网安备 11010102004670号