试驾回顾
新车所搭载的1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm，官方0-100km/h为7.8s。综合工况油耗为6.1L/100km。此外，非常值得一提的是为ENCINO做传动系统的7DCT双离合变速箱，这套变速箱是由北京现代自主研发而成的，传动效率与变速箱逻辑都十分令人惊喜。至于悬挂方面，新车仍然配备了此级别常见的前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭力梁式非独立悬挂的组合。
ENCINO的试驾道路，被安排到了风景秀美的海口市中心，途径高速路段与市中心拥堵路段。即便是在这样复杂的综合路段中，这套7速双离合变速箱的表现也没有让我感到尴尬。无论是升降挡指令的反馈速度，还是匹配程度都要略好于我们所认知的双离合变速箱。当然，在遇见拥堵道路时，变速箱从3挡降至2挡时，仍然还会有略微的顿挫，不过能有这样的表现，还是令我感到了不小的惊喜。
即便是在高速路段与拥堵路段之中，这套7速双离合变速箱的表现也没有让我感到尴尬。无论是升降挡指令的反馈速度还是匹配程度，它的确给我带来了不小的惊喜。
而这套比市面上不少1.6T发动机数据都要出色的动力系统，表现也的确对得起这个账面数据。只是感觉上，它似乎胜在了较轻的整备质量上。当然，对于ENCINO这台SUV来说，搭配这样的动力系统确实是富富有余的，尤其是在运动模式下。
尤其是在运动模式下，油门踏板的敏感程度似乎与沉稳转向手感浑然一体。降挡变得非常积极，动力响应也更加及时，同时也在一定程度上弥补了小排量发动机的涡轮迟滞。
虽然发动机数据要优于市面上不少1.6T发动机，但整体驾驶感受偏向轻盈、轻快。较轻的整备质量，也让这台1.6T发动机面对各种城市道路有种手到擒来的自信。
此外，ENCINO的转向要比它的师兄ix35(参数|询价)沉稳多了，加上较小的转向比标定，这辆SUV的确与以往的北京现代产品有所不同。灵活且精准的转向，似乎会让人忘记它的SUV身份。
值得一提的是，ENCINO拥有比不少主流车型都要小的转向比，虽然官方并未公布转向比数据，但从实际驾驶的体验来看，只要适应了这种标定，在日常的道路驾驶中，ENCINO的确会更加灵活。
除此之外，相比刚刚上市的ix35，ENCINO的悬挂也要硬朗得多，只不过整体仍然顾及了日常驾驶的舒适性。在底盘调校方面，新车也能在有效过滤掉沟坎的同时，保留一定的韧性。
至于NVH方面，由于ENCINO配备了较大扁平比的轮胎，因此胎噪难免会有些过大。不过，发动机噪音与风噪方面，隔音处理还是比较到位的。
布加迪日前在海外市场正式发布了全新旗舰级跑车Tourbillon车型，该车型为可视为Chiron车型的继任者，品牌官方称其“更轻、更强大、更快”。新车预计2026年开启首批交付工作，市场售价高达380万欧元（约合人民币2954万元），且限量发售250台。
作者：爱卡汽车
22024-06-21
疑似小米SUV的路试谍照曝光，其内部代号MX11，将于2025年上市。MX11并未采用和保时捷Macan相似的外观设计，更像法拉利Purosangue，车尾采用与小米SU7相似的环形灯组。
作者：爱卡汽车
122024-06-21
欧拉好猫新车型已完成申报，新车搭载蜂巢传动提供的126kW驱动电机，参数较现款舒享型和豪华型更强（电机功率105kW），动力电池组容量降至45.9kWh，CLTC工况续航401km。
作者：爱卡汽车
92024-06-21
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
652024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
192024-06-20
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