[XCAR 新车上市 原创]
2018年3月19日，上汽斯柯达柯珞克(参数|询价)正式上市发售，售价区间为13.99-18.59万元。作为一款全新入门级紧凑型SUV，采用新家族式造型设计的柯珞克造型时尚动感，并分别搭载1.2T（官方称之为TSI230）及1.4T（官方称之为TSI280）两款涡轮增压发动机。
| 上汽斯柯达柯珞克官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| TSI230 标准版 | 13.99 |
| TSI280 舒适版 | 15.69 |
| TSI280 豪华版 | 16.99 |
| TSI280 旗舰版 | 18.59 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
造型犹如小号柯迪亚克
上汽斯柯达柯珞克
造型方面，在去年广州车展首发的柯珞克采用了最新家族式设计语言，其中前脸直瀑式镀铬格栅看上去粗壮有力，并与两侧造型犀利的分体式大灯组紧密相连在一起，在拉伸横向视觉宽度的同时，柯珞克的前脸看上去也犹如小号柯迪亚克。不过相比柯迪亚克，柯珞克的前脸少了些霸气，多了几分精致。
来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后尾灯，并试图营造出向前俯冲的视觉效果。层次感分明的车尾设计则让柯珞克展现出SUV特有的力量感。而回旋镖样式的尾灯组当在夜晚点亮时，辨识度也将得到进一步提升。
内饰延续家族化风格/配置表现令人满意
内饰方面，柯珞克传承了家族式内饰设计理念，整体中控台布局与柯迪亚克十分相似。一条灵动的镀铬饰条贯穿于简洁的中控台左右，中控台上方为软性的搪塑工艺材质，而下半部分与车门内饰板则采用了硬质塑料。
作为内饰部分中的主要亮点，柯珞克配备了9英寸中控液晶屏，并集成了互联多媒体系统，这套系统除了支持导航、多媒体播放、手机互联以及语音控制等功能外，整个系统的反馈速度十分优秀，UI设计也简约大方。
值得一提的是，柯珞克在配置方面的表现也十分出众。包括全景天窗、多功能方向盘、双区自动空调、前排座椅加热、无钥匙进入+启动以及9英寸互联多媒体系统都配备在中高配车型上。而顶配车型还配备了全LED大灯、盲点监测、预碰撞保护系统等丰富配置。
车身尺寸有所加长/乘坐空间表现不错
身高171cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余两拳左右。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm。相比海外版车型，国产柯珞克在车身尺寸方面进行了加长，其中长度及轴距均增加了50mm。乘坐空间方面，身高171cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余两拳左右。
保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余一拳三指，而腿部则有超过两拳的余量。
保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余一拳三指，而腿部则有超过两拳的余量。总体而言，乘坐空间表现不错。
柯珞克的行李厢容积达到了455L，将可4/6比例折叠的后排靠背放倒后，容积更是拓展到了1543L。
柯珞克的行李厢空间，并没有因为对后排乘坐空间的重视而受到压榨。除了可观的容积以及空间可拓展性外，例如12V电源、行李固定锚点、可取下的照明灯等细节方面也考虑的比较周全，而放倒后，不能与行李厢地板形成平面的后排座椅靠背，就成为了行李厢表现方面的一个小遗憾。
提供两种动力选择
动力系统部分，基于大众MQB平台打造的柯珞克分别搭载1.2T及1.4T两款涡轮增压发动机。前者最大输出功率85kW（116Ps），峰值扭矩200Nm。后者最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。
传动部分，与之匹配7速DSG双离合变速箱。此外，全系均为前置前驱布局的柯珞克还提供包括经济、标准、运动以及个性化共计四种驾驶模式。
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