[爱卡汽车 新能源频道 原创]
还记得你第一次接触新能源汽车是通过什么途径?试驾?朋友购置?其实最简单的方式就在身边,共享汽车App。
说起共享,你一定不陌生,ofo、摩拜单车等众多共享单车App,即使你不使用,庞大的单车投放量保证它随时出现在你的视线中。那共享汽车呢,经过一段时间的“洗牌”期,目前市场上留存的几家App现状如何,体验一番便知。
共享汽车App经过一段时间的运行,注册账户及身份验证流程已经十分简化,仅需身份证及驾照上传,缴纳押金或芝麻信用验证,即可顺利完成注册环节,审核时间也不再像以往需要等待1-2天。但是作为一个交通参与者,以及使用的产品有一定价值,难免会有些顾虑,取还车地点、车况、保险等都关乎使用者的权益。
一、TOGO途歌
TOGO共享出行平台为用户提供城市内的即时、短程出行服务。TOGO按分钟计费、自助租车、随地还车的运营模式,为用户带来私家车般的出行体验,可满足出行、购物、聚会等各种出行需求。App账户注册环节没有任何难度,值得注意的是需要缴纳1500元押金。找到距离自己最近的车辆即可订车。同时App中可选择车辆范围较广,此次我们选用一辆smart forfour(参数|询价).
每次订车只能留存15分钟,当超过15分钟需要再次订车。提醒各位规划好时间,避免订车过早,造成抵达取车地点超时,车辆被其他使用者预定,出现白跑一趟的尴尬局面。
抵达取车地点,位于道路两侧,根据车型车号顺利找寻到预定车辆,开始在App中取车流程的操作。
车辆外观环节注意要仔细检查,拍照留存证据,避免事后还车出现纠纷。我们取到的车外光状况不太理想,车身多处剐蹭,部分零部件出现破损的状况。
TOGO App中并没有主动提示要求使用者取车之前留存证据,很容易造成无车辆使用经验的人匆忙取车,车辆是否存在隐患也无法预判,存在使用风险。
针对所有剐蹭拍照上传之后,别忘了查看轮胎是否有漏气、破损的状况,直接关乎行车安全。
外观检查完毕,通过App解锁打开车门,车内环境整洁度影响用车体验,我们取到的车辆地板、座椅较脏,后排座位上甚至有一根牙签。值得表扬的是,车钥匙使用绳索捆绑,方便使用者快速找到。
车内环境检查完毕,发现油量剩余不多,但App中有提到车内会放有加油卡,使用者随时到就近加油站加油,通过查找车内不仅没有加油卡,行驶本也不见了。致电客服后,工作人员解释如需加油需个人垫付开票报销,至于行驶本的问题也无法解决。关于保险问题,车辆商业险齐全,但有部分起赔额,客户人员竟然说不出起赔额具体价格,无语。
如今像北京这类大城市中,道路错综复杂,别说外地朋友们了,本地人也常需要依赖导航软件抵达目的地。
我们使用的smart Forour并没有配备导航装备,只能够借助手机中安装的导航App,由于车内没有手机支架,只能靠听或将手机安置在仪表台上才能直观的了解到导航信息,我认为给行车安全带来隐患。
TOGO的计费方式是通过行驶里程及使用时间叠加进行计费。这台Smart行驶品质似乎不太及格,转向系统持续异响及抖动。
无论是自己的车还是租用车辆,都应该保持爱惜正常使用的态度,恶意损坏造成的后果,无疑是给自己下一次使用埋下隐患,希望正确合理使用,方便他人也方便自己。
通过简短的试驾,开始寻找还车地点,TOGO App可以找到就近还车点,也可任意地点还车,额外支付的费用=距离还车点距离(km)*5,且25元封顶。
TOGO的还车策略给使用者带来极大方便,当你无法就近找到还车地点或时间不允许的情况下,只要支付一定费用即可任意地点还车,花费少量的金钱换取时间成本。
我们选择就近还车方式,并点击App中还车按钮,根据提示锁车等操作,并描述具体还车地点方便他人使用。最终结算根据每公里1.88元、每分钟0.28元得出,并支持多种支付方式。
TOGO途歌 共享汽车App注册审核流程简单迅速,车辆取还非常方便,为使用者节约时间成本,但车内、外状况不容乐观,基本的证件齐全没有做到,工作人员面对使用者提出的基本问题无法作答。
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