[XCAR 新车上市 原创]
2017年12月20日,长安汽车旗下全新中型轿车——睿骋CC正式上市,售价区间8.99-13.89万元。新车是一款采用轿跑风格的中型车,基于长安最新P3平台打造而来,定位在逸动(参数|询价)与睿骋之间。新车是长安秉承“生命动感 智色双旋”设计理念下诞生的首款产品。此外,长安睿骋CC搭载一台1.5T涡轮增压发动机。
长安睿骋CC上市 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5T 6MT舒雅型 | 8.99 |
1.5T 6MT典雅型 | 9.89 |
1.5T 6MT豪雅型 | 10.89 |
1.5T 6AT典雅型 | 10.99 |
1.5T 6AT豪雅型 | 11.99 |
1.5T 6AT智雅型 | 12.89 |
1.5T 6AT尊雅型 | 13.89 |
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长安睿骋CC正式上市;
新车是一款采用轿跑风格的中型车,基于长安最新的P3平台打造而来;
新车是长安秉承“生命动感 智色双旋”设计理念下诞生的首款产品;
长安睿骋CC搭载一台1.5T涡轮增压发动机。
外观设计沉稳大气
睿骋CC是长安秉承“生命动感 智色双旋”设计理念下诞生的首款产品,作为全新造车理念的开山之作,长安睿骋CC在拥有动感时尚外观设计的同时,在外部配置上也可谓是下足了功夫。全LED大灯的点亮效果堪称惊艳,尾部伶俐别致的灯组内部造型也使长安睿骋CC的豪华感应运而生。
新车前脸采用蝶翼式进气格栅,样式十分新颖,并与前大灯组相互呼应,C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外,长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰,看上去十分豪华,给人一种沉稳踏实的感觉。
长安睿骋CC的大灯采用了全LED光源设计,夜晚点亮时,视觉效果极为醒目,辨识度极高。值得一提的是,这种配置在现在的中国品牌车型上应用并不是新鲜事,但是“会呼吸”的设计绝对是中国品牌车型中的首创。
长安睿骋CC牌照架下方镶嵌着ACC雷达探头,通过这一探头,长安睿骋CC可实现自动跟车和防碰撞预警等功能。来到车身侧面,新车的长、宽、高分别为4780*1825*1465mm,轴距为2770mm。此外,长安睿骋CC的车侧线条流畅,溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。
来到车尾部分,整体设计可以用精致形容,多层次线条的运用在保证了美观性的同时,也在考验着生产线的板材冲压工艺。不规整造型的尾灯设计,与尾部造型很好的融为一体。内部光源则采用LED和卤素搭配的设计。
内饰设计偏向年轻化/用料十分厚道
长安睿骋CC的内饰设计层次感分明,很好的将各功能区进行了划分,整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨,仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓,彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计,两侧多功能按键的质感表现很出色,拨杆的回馈手感也比较不错。
长安睿骋CC还配备了全液晶仪表,显然这项配置是彰显科技感的一大利器,10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高,触控反应比较快,并不会有卡顿的现象,同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
空间表现出色/满足出行绰绰有余
体验者身高178cm,将前排座椅调至最低位置时,可获得两指左右的头部空间。
前排座椅位置为体验者坐姿,此时后排可获得两指的头部空间和两拳有余的腿部空间。
后排座椅靠背并不支持放倒,但实际体验来看,长安睿骋CC的行李厢空间应付日常出行还是不成问题的。
动力表现中规中矩/日常代步不成问题
动力部分,长安睿骋CC搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW(156Ps),峰值扭矩225Nm。传动方面,试驾车型配备的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
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