[原创]

车界观察：解读难以完成销量目标的车企

80 大图 12

: 张洋 2017-12-07 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：难以完成销量目标的车企-众泰/神龙: 第 1/3 页：难以完成销量目标的车企-起亚第 2/3 页：难以完成销量目标的车企-长安马自达第 3/3 页：难以完成销量目标的车企-众泰/神龙

浏览全文 (共计3页)

　　众泰汽车

　　年销量目标：40万辆

　　1-10月累计销量：21.7万辆

　　完成率：54.25%

　　2016年，众泰汽车年度销量达33.26万辆，同比增长50%，2017年，众泰汽车计划挑战40万年销量目标。根据众泰官方发布的数据显示，1-10月，众泰汽车销量为21.7万辆，完成率仅为54.25%。2017年仅剩下2个月，对于众泰汽车来说，很难完成预订的40万辆销量目标。

　　众泰汽车大迈系列、T系列以及S系列的SUV车型，1-10月份的累计销量为16.74万辆，同比下滑18.71%，其销量支柱SUV产品销量低迷是众泰汽车销量下滑的一个重要原因。轿车方面，众泰汽车1-10月份累计销量为2.69万辆，同比下滑20.61%。新能源车型方面，众泰新能源车型前10个月销售了2.29万辆，同比去年增长14.23%。

众泰T700(参数|询价)

　　根据规划，众泰将于2018年推出3款重磅全新车型，其中包括首款7座MPV车型B40将于下半年上市，紧随其后的是首款大型SUV车型T900，中型轿车S300也将于明年推出，新车采用溜背轿跑式设计。3款新车推出后，众泰品牌的产品序列将得到进一步完善。

　　与此同时，在新能源方面，众泰汽车与福特汽车已经达成合资协议，组建一家新的合资公司—众泰福特汽车有限公司（暂定名），新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品，双方在合资公司中各持50%股份。

　　神龙汽车

　　年销量目标：70万辆调整至40.2万辆

　　1-10月累计销量：27.63万辆

　　完成率：68.73%

　　根据神龙汽车官方发布的数据显示，神龙汽车将年销量目标由70万辆调整至40.2万辆。前10个月，神龙汽车销量为27.63万辆，完成率为68.73%，东风雪铁龙和东风标致均出现了不同程度的下滑。

　　东风雪铁龙和东风标致均出现了不同程度的下滑。雪铁龙方面，雪铁龙C3-XR(参数|询价)前9个月仅销售了1.31万辆，同比下滑74.79%。雪铁龙全新SUV车型天逸 C5 AIRCROSS已经于9月15日正式上市，目前正处于新车上市后的销量爬坡阶段，月均销量突破5000辆，2018年，天逸或将成为神龙汽车的销量增长点。标致方面，标致品牌今年陆续投放了2008、3008、4008以及5008四款SUV产品，得益于SUV车型市场的全面布局，前9个月，标致四款SUV销售了6.85万辆，占神龙汽车总销量比重的29.13%。

天逸 C5 AIRCROSS

　　根据规划，在新能源车型方面，神龙将会研发eCMP平台，eCMP平台将会有10款车型投放，计划2018年量产车型发布，整车成本相对现有车型优化40-45%。该平台生产的车型最高续航里程达到350-500km。神龙汽车预计2018年投放第一款纯电动车型，将在2020年前投放10余款纯电动和插电混动车型。

　　编辑点评：通过本文的总结，我们可以发现，汽车企业制定的销量目标是一种挑战，比如像长城汽车和北京现代在年初均制定了125万辆年销量目标，从目前的销量来看，长城汽车突破100万辆应该不是难事，而北京现代正在冲击下调后的80万辆销量目标。今年上半年，韩系品牌在华的表现相对惨淡，除了受政治因素的影响之外，还有来自中国品牌与日系品牌的双重冲击。今年下半年，北京现代和东风悦达起亚推出多款新车上市，助力下半年销量回暖，从一定程度上能够看出新品推动销量增长，SUV支柱新品日益突出，足以说明热销产品得到更多消费者的认可。

< 上一页 1 23查看车系更多内容