本田将在2017年的东京车展中发布超级幼兽(Super Cub)纪念版车型;超级幼兽已经销售了60个年头,并且销量已经过亿,它已经成为摩托车界一个销量神话,此次本田推出纪念版超级幼兽也正是将这个传奇车型延续下去。
超级幼兽凭借着易操控、极低的故障率,以及良好的路面适应性,使其受到了各国政府职能部门的欢迎,包括警用、消防、邮政在内的诸多部门都使用幼兽作为工作车辆。
纪念版超级幼兽可能会在配色和车身徽标上与普通车型有些许区别,但在动力和配置上不会有太多改进,毕竟幼兽是一款简单、经典的车型。
自从1958年推出以来,幼兽凭借着稳定的四冲程发动机,打入了由二冲程发动机占主导地位的摩托车市场,可以说是四冲程发动机为幼兽未来的市场表现奠定了基础。
总结:
在本届东京车展中,超级幼兽纪念版正式发布,但具体上市日期可能会延后至2018年,而更加令人惊讶的是,超级幼兽将重新转回日本生产;对于大多数消费者来说,幼兽是本田的品牌象征,代表着耐用和高品质,不过这也会导致生产成本提升,但对于喜爱幼兽的人来说,这并不会影响他们的购车欲望。
VW381明年实现SOP量产, 据传将首发搭载大众全新混动系统,提供纯燃油、HEV、PHEV三个动力版本,专为混动而生的全新发动机和变速箱也将亮相,纯电续航里程将超100公里。
新车外观、内饰设计与速腾高度相似,两车尺寸也非常接近,搭载1.4T发动机。小道消息说会在12月10日上市。VA7提供5种车漆颜色,内饰配备液晶仪表、悬浮式中控屏,换装捷达LOGO方向盘;搭载最新J-CONNECT车联网系统,支持智能语音、智慧导航、娱乐视听等功能。
风云A8L不仅后缀命名与奥迪A8L相同,前脸也与其神似,车长比风云A8长了10mm,车尾采用带“中国结”元素的贯穿式灯组,点亮后有点像比亚迪秦L和汉EV。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。