红旗从一汽-大众、一汽奥迪抽调人员
集中优质资源，确保红旗脱离困境，徐留平从一汽-大众、一汽奥迪抽调人员，派去了一汽系最强的核心员工。种种事件都反映出，红旗正在集中一汽最优秀的资源，努力取得突破性发展。目前，一汽内部发生激烈变革，红旗曾作为民族品牌的骄傲，自然成为一汽集团改革的第一步。徐留平曾表示：“要用最短时间，使红旗品牌的产品质量和品质得到根本性扭转。未来的红旗要能够打造成上至国家领导热，下至普通百姓都能够喜欢的车。”
明确合资品牌供应商支持一汽自主
此外，徐留平对合资品牌供应商也进行了改革，明确要求大众和丰田的供应商必须支持一汽自主，要在现有供货价上降价20%，否则退出一汽集团供应商体系（含自主和合资）。事实上，一汽集团的供应商体系较为混乱，大厂小厂混杂，导致同一个零部件几个厂家供货、质量不一，同时还会出现设计时选用的厂家和量产时选用的并非同一家的情况。
一汽集团重新梳理了旗下各个板块
根据规划，一汽集团重新梳理了旗下自主板块、合资板块、金融板块等涵盖范围，并以此作为人事调整方向。其中，一汽集团总部将直接负责红旗品牌的运营，力争使红旗品牌成为“高端自主第一品牌、第一销量”。这一系列动作或许预示着，一汽集团在围绕市场和用户，按品牌配置资源的原则进行调整。
对于红旗一系列的调整，业内分析人士指出：“这个变化来得太快，但这绝对是一件好事，或者说至少是一件非常正面的事情。一汽作为中国最重要的一个主机厂集团，在整个制度，尤其是在体系上，不得多做一些快速、比较深入的一些变化，才能够带来业务提升。”
红旗全新H7仅仅是复兴的开始
据了解，红旗品牌推出全新的H7车型仅仅是个开始，其在年底前将发布中长期发展战略，将涉及多个方面，其中消费者最为关注的车型等将是发布的重点，毕竟红旗品牌沉默了这么久，还未发布任何的战略规划。与此同时，全新战略规划的推出，促使红旗品牌快速走向复兴的成功之路。
编辑点评：红旗品牌对于大多数人来说，不仅仅是一个汽车品牌，它更代表自强的民族精神。如今红旗重新回归正轨，在竞争激烈的市场面前，能否重新拥有昔日的市场地位，我们不得而知。但从徐留平接管后的一系列动作，让红旗品牌看到了希望，但想要实现真正意义上的复兴还有很长的路要走。
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