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多款首发车 法兰克福车展新车前瞻上篇

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  大众T-ROC

  新车点评:大众T-ROC将于2018年落户一汽-大众,并实现国产化生产,而另一款小型SUV大众T-Cross则有望在明年落户上汽大众。伴随着未来两款全新SUV的推出,除了将弥补大众品牌长久以来在小型SUV市场的空白,也将给广大消费者提供更多的选择。

大众T-ROC量产版全球首发 明年国产加长

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  外观方面,大众T-ROC采用了最新家族设计风格,并采用了双色车身设计。前大灯与格栅采用一体化布局,两侧环状日间行车灯的加入使新车前脸更有辨识度。

大众T-ROC量产版全球首发 明年国产加长

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  侧面来看,新车整体线条动感流畅,B柱采用了黑色涂装,车顶加入了镀铬装饰,并配备了行李架。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4234/1819/1573mm,轴距为2603mm,定位紧凑级SUV,未来国产后轴距还将加长。尾部方面,新车整体线条同样流畅和富有层次感,尾灯造型具有家族特色,并采用了LED光带设计。

大众T-ROC量产版全球首发 明年国产加长

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  内饰部分,T-ROC同外观一样采用了双色设计,洋溢出年轻时尚而又不失动感的氛围。中控台整体造型延续家族设计理念,配置方面则会搭载大众最新多媒体系统,另外全液晶仪表等也将出现在新车身上。

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  动力方面,T-ROC在欧洲市场将搭载1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机,传动匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱,部分车型还提供四驱系统。

    大众全新一代途锐

    新车点评:凭借着大众在国内汽车市场的广泛影响力、出色的公路驾驶性能以及相对较低的起售价,作为大众中大型SUV的途锐在国内中大型豪华SUV市场一直有着不错的口碑及销量,我们也期待着新一代途锐的早日发布。

大众新一代途锐大众新一代途锐假想图

  外观方面,新一代途锐明显借鉴了大众T-Prime GTE概念车的大量设计元素,并启用了多横幅镀铬格栅设计。此外,新一代途锐车身侧面的线条也非常具有肌肉感,看起来霸气十足。

大众新一代途锐此前曝光的大众新一代途锐路试谍照

大众新一代途锐

  基于MLB EVO平台打造而来的新一代途锐由于采用更多轻量化材质,车身重量比较现款车型将有明显降低。动力系统部分,新一代途锐将搭载多款不同动力发动机,包括了2.0T四缸发动机、3.0T V6发动机以及3.0T V6柴油发动机。传动部分,与之匹配8速自动变速箱,并标配一套四驱系统。(假想图来源:motor1 谍照来源:autoevolution)

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