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多款首发车 法兰克福车展新车前瞻上篇

第 4/9 页:法拉利Portofino和保时捷911 GT3
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  法拉利Portofino

  新车点评:作为California T的继任车型,Portofino在外观和内饰上均加入了全新设计元素,整体造型更加富有冲击力。另外也是最大的亮点,Portofino在动力性能上得到全方位优化,0-100km/h加速时间仅为3.5s,让我们相约法兰克福车展,届时一起来目睹这款全新跑车的真容。

法拉利Portofino官图 法兰克福车展亮相

法拉利Portofino官图 法兰克福车展亮相

    从发布的官图来看,法拉利Portofino前脸加入了全新设计元素,大灯造型更加犀利,前保险杠也更有冲击力,两者共同营造出极富攻击性的前脸。

法拉利Portofino官图 法兰克福车展亮相

法拉利Portofino官图 法兰克福车展亮相

法拉利Portofino官图 法兰克福车展亮相

  来到侧面,明显看到新车采用了硬顶敞篷设计,另外相比California T新车车身线条更加锋利,尤其是侧裙格外醒目。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4586/1938/1318(mm),另外官方消息新车重量分配比为前46:后54。

法拉利Portofino官图 法兰克福车展亮相

  内饰方面,Portofino延续了很多California T的精髓设计,整体风格动感豪华。不过,新车中控区线条更加流畅,并采用了最新的导板,车内空气流量减少30%左右,大幅度降低了噪音。配置方面据悉新车将搭载10.2英寸触摸中控屏、8向可调节电动座椅,另外还可选装JBL音响系统。

法拉利Portofino官图 法兰克福车展亮相

  动力方面,新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机,最大功率441kW(600Ps),峰值扭矩760Nm。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱。此外,新车还搭载第三代电子差速器(E-Diff3)和升级为双线圈技术的磁流变减震系统(SCM-E),与F1-Trac牵引力控制系统相结合,提高了车辆的弯道性能。得益于全新升级的动力系统,新车0-100km/h加速时间仅为3.5s,极速超过320km/h。

  保时捷911 GT3特别版

  新车点评:保时捷911 GT3系列车型一直属于高性能车型,是许多保时捷车迷朋友们的梦想之车,凭借追求极致的调校以及操控,使得成为超跑阵营中不可或缺的一部分。

保时捷911

  从外观来看,保时捷911 GT3特别版取消了普通版车型所使用的固定式扰流板,从而改为了隐藏式后扰流板,看上去更加运动。车尾部分,新车采用了中置式双出尾排以及LED尾灯组,显得运动感十足同时也十分低调。

保时捷911 3配图为现款保时捷911 GT3

保时捷911 3

保时捷911 3

保时捷911 3

  与普通版车型一样,这款保时捷911 GT3特别版搭载了一台全新4.0L水平对置式发动机,最大输出功率为368 kW(500Ps)。该发动机源自911 GT3 Cup赛车,几乎未做任何改动。重新设计的底盘采用系统化轻质结构,并配备后桥转向系统,可将发动机磅礴的动力转化为超凡的驾驶动态。

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