多款首发车 法兰克福车展新车前瞻上篇

　　宝马全新X3

　　新车点评：宝马X3的国产化将进一步提升产品的性价比，并把宝马在华的SUV产品阵营逐步扩大，与X1等产品实现互补，形成强大的SUV产品矩阵。未来X3插电式混合动力版加入后，也将进一步扩大宝马在华的市场覆盖。

　　从官图来看，全新X3外观变化并不大，但细节部分明显已经采用了宝马最新的家族设计语言。包括全新的大灯，保险杠进气口和进气格栅等部位都经过了重新设计。新车尺寸明显比现款更大，将车内空间进一步提升。得益于宝马CLAR平台的轻量化设计，新X3预计可以实现100kg的减重，这将使得新车具有更高的燃油经济性。

　　全新X3的内饰设计相比现款在售车型档次提升了不少，悬浮式触控所带来的科技感，以及多处运用的金属饰条使车内质感明显提升。预计Nappa真皮座椅、后排多媒体娱乐系统、哈曼卡顿或宝华韦健高端音响会作为选配出现。此外，新X3的M版本还将会提供更具特色的多功能运动方向盘。

　　全新宝马X3或将搭载代号为B48的2.0T四缸发动机，M40i车型将会提供一台3.0T六缸发动机，最大功率为265kW（360Ps），峰值扭矩达到500Nm，百公里加速用时仅4.8s。此外，据海外媒体爆料，新X3的插混系统将由一台四缸涡轮增压汽油发动机（预计为B48发动机）和电动机组成，其综合最大功率为245kW（333Ps），纯电续航里程为50km。

　　宝马X2量产版

　　新车点评：相比X1针对家庭用户的定位，宝马X2将更加偏重于年轻消费者。更加个性时尚的造型也将开辟出全新的细分市场。预计届时作为竞争对手的奥迪和奔驰也有望继续跟进，并推出相对应的车型。

　　造型方面，宝马X2量产版与此前发布的概念版车型相比，在外观细节方面进行了一系列调整，包括前保险杠、车窗设计以及后视镜造型都趋于常规化，并向量产版车型进一步靠拢。

　　与X1相同的是，宝马X2同样基于UKL前驱平台打造而来。动力系统部分，宝马X2将搭载多款三缸、四缸汽油及柴油动力发动机。传动部分，与之匹配6速手动及8速自动变速箱，并提供两驱及四驱版本以供大家选择。