车界观察 换个角度看不一样的成都车展

　　■成都区域再次上市

　　成都车展期间，东风风行景逸X5/X6 1.5T已在8月21日正式上市，但成都车展期间再次举办正式上市，足以看出其对于成都乃至西部市场的足够重视。与现款车型相比，新车最大亮点是搭载1.5T+CVT动力总成。

　　外观方面，景逸X5/X6 1.5T车型与现款景逸X5一致，均采用了全新的家族化设计风格，前脸采用了全新前大灯组设计，两个鹰眼前大灯和前进气格栅紧密相连，使得前脸显得更宽，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。

　　动力方面，两款新车搭载一台自三菱的4A91T 1.5T发动机，最大功率110kW（147Ps）/5600rpm，峰值扭矩为200Nm/2000-4400rpm。传动匹配的是来自比利时邦奇CVT变速箱，行驶过程中可以模拟8个挡位。

　　■避开车展上市“热潮”

　　借助车展上市已成为车企最为看重的场合，不仅能够受到更多消费者的关注，反而能够助推品牌影响力的上升。相反，则有部分企业选择避开车展上市，其中广汽传祺GS3以及GS7两款重磅产品并未在成都车展期间上市，选择了媒体日之后的一天在“别处”上市，这或许是广汽传祺的一种策略，避开车展高峰期，能够让消费者更加关注这款车型。

　　此外，曾官方发布要在成都车展期间上市的新车，到成都车展却没有如期的发布价格，毕竟竞争对手均在车展期间公布了车型的售价，其中捷豹XFL便是其中一款车型，选择了“跳票”。成都车展期间，选择跳票的车企不在少数，沃尔沃、长安马自达等都未如期的公布车型亮相/上市。

　　■车企高管“逛”展台

　　一年一度的车展也成为车企交流的一个平台，不仅车企高管要参加各媒体的专访，还要“逛”展台，其最重要的便是看看竞争对手们有没有全新的技术、新车型等。本届车展期间，长城汽车两位高管魏建军以及王凤英便来到MG展台看看对方的车型等；与此同时，北京奔驰销售公司执行副总裁段建军也“逛”到了宝马展台，并与宝马高管进行交流，切磋“技术”。