90后来找茬 西玛与KTM 390车轮数之争

　　随着年龄的增长，向北儿时那种单挑全世界的性格逐渐收敛，可这一次，买不到汽车的他想为自己正名。当然了，凡事都有个利与弊，摩托车出行是这样，汽车也难逃“魔爪”。自视无敌的两个人对于彼此的观点都紧咬不放，至少从嘴里没人会说出让步二字！

此刻两人的眼神就像雷暴天气中让人来不及躲避的闪电，究竟哪种出行方式称得上更靠谱，谁都无法过早下定论……

　　既然是生活出行方式的PK，定论的过程自然要源于生活。作为找茬儿的“茬点”，向北和赤赤每日都与自己的那两款爱车形影不离，这场没有硝烟的“战争”就这样在他俩各自的生活中展开了。

一个炎热的早上，赤赤举着早点打开车门准备开车上班，上了车的第一件事儿便是打开西玛的自动空调。甭管路上堵不堵车，先凉快了再说！

反观向北的早晨，作为一名眼镜选手，穿骑行服、摘眼镜、戴头盔再戴手套成为了每天出发前的四部曲。赶上闷热天气，第一步还没进行完就已经一身汗了……

等冷气上来的这会儿功夫，赤赤已经将自己的手机与车载系统相连。每天上下班的路线是索然无味的，但，音乐不能停。

西玛的这套音响来自美国的BOSE品牌，谈不上有多么出色，但对于绝大多数车主来说足够用了。

向北骑行时来了电话怎么办？为了解决这个难题，他在自己的头盔内部加装了一个能与手机配对儿的蓝牙耳机，接听起来也挺方便的。

　　北京的交通状况谁心里没个谱儿？写这篇文章的前一晚我开车回家用了两个半小时！文中的这二位自然也懂得这个道理，驾驶汽车如此，但摩托车则好的多，毕竟车窄、身材娇小。汽车？呵呵，您受累堵着吧……

上班高峰期外加炎热的夏季，能享受车内的一丝清凉倒是件让赤赤感到轻松愉快的事情。虽然车身尺寸不小，但西玛还不赖的动态表现让它在赤赤的操控下穿行于车流。

但这一切还没有享受超过十分钟，在上环路的入口处车流就像即将冷却的火山岩浆一般缓缓停下，直至“凝固”。10分钟、20分钟，纹丝未动的车轮让赤赤开始失去理智……

同时间出家门的向北此刻却在享受着驾驶的乐趣，由于摩托车不能驶上环路，辅路上的穿梭让他避免了堵车带来的坏心情。每天向北准时准点骑行30分钟到公司打卡上班成为了习惯。

当然了，心情天天美丽也不是绝对的。骑行的朋友都知道，一些新手司机常常顾及不到身旁的摩托车，因此被别车、受欺负也是摩托车主的一大痛点。

再补充一点，大多数摩托车的油耗基本上也就是汽车的一半不到。加几十块钱的油便能跑上个200多km，但加油时经常会碰上被查行驶证、驾驶本亦或者是登记，这点要比汽车加油更麻烦一些。