访欧蓝德诞生地 揭秘广汽三菱汽车工厂

　　[爱卡汽车 科技频道 原创]

　　如果说好的设计为汽车品质定下基调，那么优异的生产加工过程则将品质保障落到实处，汽车工厂参观则为我们提供了了解产品背后细节的机会。广汽三菱欧蓝德的面世为我们提供了一个花20万元买一辆四驱+七座+合资品牌SUV的选择，价格实在的同时能否保证质优？通过欧蓝德诞生地的探访，这个问题得到很好地解答，“国产价格”和“进口品质”可以同时出现在一辆车上。

　　位于长沙的广汽三菱汽车工厂占地约60万平方米，工厂拥有研究开发中心、冲压、焊装、涂装、总装和整车检测中心等具有先进技术的生产车间和品质保障体系，接下来咱们就透过汽车生产四大工艺车间来了解广汽三菱工厂。

一、冲压车间

　　广汽三菱工厂的冲压车间厂房建筑面积达26000㎡。整个冲压车间由两条自动化生产线和一条开卷落料线组成，这也是目前大多数汽车工厂标准配置。

车间卷料放置区放置着冲压件原材料，这些板材由专门供应商提供，做到品质有保障。与人们印象中的板材不同，这些原材料被打包成卷，为的是方便运输。

成卷的板材会在这个生产线上进行开卷、切割，原本卷状的板材会成为我们印象中的平板造型，为后续冲压工序做准备。

　　开卷落料线上的设备由日本H&F公司承制，于2014年2月完成装调并生产，该线的最高生产节拍可达80SPM（片/分钟），年产量可满足26万辆整车生产需求。另外，该线采用在线清洗、全封闭防尘等设计，确保了产品的最佳品质。

平板状板材放置区，这些板材经过处理便可进入冲压车间进行冲压。

平板料放置在进料机器上准备进入冲压生产线。

　　广汽三菱的冲压车间分为A、B两条冲压线，其中A冲压线主要负责车身大型覆盖件的生产，B冲压线主要负责车身中型内板件的生产，两条生产线的加工都为板料拉延成型-切边-冲孔-整形等冲压制造工艺。

图为冲压生产线。板料进入冲压生产线后会进行清洗环节，清洗设备由德国SMT公司和济南二机提供，冲压机由济南二机和金丰机械提供，板料抓取转移机器人则由德国KUKA和上海ABB提供。

准备进入生产线的模具。

不同的模具一般会涂装不同的颜色，方便区分。

从冲压线出来的零件成品会经过严苛的检测，这些零件检测率为100%，确保残次品不会进入下一个生产环节。

堆放在成品区的冲压零件，这些零件准备进入下一个生产环节，即焊装，到时候不同的冲压零件会通过焊接拼装在一起，组成车身结构。