二、照明科技：灯厂再次超越自我，达到新的巅峰
在2008年，奥迪成为了第一个把全LED灯组应用到量产车型上的品牌。在那之后，奥迪又推动了矩阵式LED大灯、激光大灯、OLED灯组等照明技术的发展。由于有着先进的照明技术和前卫犀利的灯组设计，奥迪被车迷们称为“灯厂”。
在推动照明技术发展的道路上，灯厂一直没有停步。在e-tron Sportback这款车上，灯厂成功超越了自我，达到了照明技术的新巅峰。
奥迪e-tron Sportback的前灯组采用了全LED光源。这个灯组在设计上完全颠覆了传统，它可以分为三个部分，其中最显眼的条状灯组（图中区域1）并不是大灯，而是日间行车灯/转向灯。
信号灯矩阵由7×7×5=245颗LED光源构成。通过控制每颗LED的开启和关闭，信号灯矩阵可以呈现出简单的图案，而它的功能就是通过这些图案向外界传递信息。
在信号灯矩阵下方，是数字矩阵大灯。它是如此低调，以至于在关闭的时候人们很难察觉到它的存在。但是实际上，它才是e-tron Sportback灯组里技术含量最高的部分。
数字矩阵大灯的核心是由130万个微反射镜组成的反射矩阵。这130万个微反射镜的角度都可以分别调节。通过精密的计算和对微反射镜角度的精确调节，数字矩阵大灯可以随心所欲投射出各种图案。
数字矩阵大灯投射各种图案的能力，让它在照明之外，还有了与外界交流的功能。比如它可以在地上投影出斑马线，让行人优先通过。也许有一天，奥迪还能用这项技术拍一部电影。
在奥迪e-tron Sportback车身的四角，还各有一个矩阵激光灯组。灯组里采用了RGB排列的激光光源，因此光线的颜色可以调节。其作用是在地面上投影出转向、警示等信息。
尾灯采用了贯穿左右的设计，并且同样应用了全LED光源。
尾灯组里同样有信号灯矩阵，不过排列与前大灯组有所不同。
在尾部，奥迪的四环Logo同样能够发光，并且能在刹车时客串刹车灯，视觉效果非常出色。
2月23日，星途揽月C-DM开启预售，预售价格分别为23.99万元和25.99万元，起售价比燃油版四驱贵3.6万，以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益（价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包）。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（10G/月）和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选，全系超百项标配，搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾，支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
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62025-02-22
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