"电”亮未来 解析奥迪e-tron Sportback

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　在2017上海车展上，奥迪全球首发了e-tron Sportback概念车。这款概念车有着非常多的看点，它不仅展示了奥迪最新的设计理念，还是奥迪在电驱动、照明、交互体验等方面最新科技的集大成者，代表着奥迪最先进的设计和技术水平。同时，它也是奥迪第二款量产纯电动汽车的雏形。可以说，e-tron Sportback代表了奥迪的未来。

一、续航500km的纯电动四门GT

　　奥迪e-tron Sportback是一款怎样的车型呢？用最简单的话来说，它是一款续航500km的纯电动四门GT。GT代表了Gran Turismo，在传统意义上指的是大型豪华跑车。奥迪e-tron Sportback采用了运动风格浓厚的四门溜背造型，搭载了一套纯电驱动系统，续航里程达到了500km。

用最简单的话来说，奥迪e-tron Sportback是一款续航500km的纯电动四门GT。

奥迪e-tron Sportback的前脸设计非常特别，标志性的六边形格栅的上沿是悬空的。悬空的部分形成了一个导流板，可以增加一些下压力。另外，我们可以看到，奥迪的四环Logo是可以发光的。

由于电驱系统对散热的需求很小，所以奥迪e-tron Sportback采用了封闭式的前格栅。为了避免单调，在面板的两侧加入了很多鳞片状的装饰，视觉效果不错。

在前格栅下方，有2个激光雷达，显然奥迪e-tron Sportback具备一定的自动驾驶能力。

奥迪e-tron Sportback用摄像头取代了传统的外后视镜，带来的好处是风阻和风噪的降低。在车门上完全看不到门把手，车门的开关是靠近B柱处的一个小按键。

奥迪e-tron Sportback的长宽高分别是4900/1980/1530mm，轴距则达到了2930mm。它看起来像是一款运动型SUV，但是车身高度比SUV低不少。市售车型里与它比较相似的是宝马的5系GT。

对于四门GT车型来说，尾部的处理是造型设计上的关键。与宝马5系GT比起来，奥迪e-tron Sportback的“跑味”更浓，整个大溜背流畅优美，而宽大的后轮拱则勾勒出极具力量感的臀部线条。

奥迪e-tron Sportback的大溜背运动气息十足，很容易让人联想起那些经典的跑车。

奥迪e-tron Sportback是一款纯电动车型。它的电池组位于前后轴之间，采用水冷散热。电池组的容量达到了95kWh，支持该车在NEDC工况下行驶500km。

该车一共有3台电机，其中1台位于前轴处，2台位于后轴处。它们一共可以输出320kW（435Ps）的最大功率，让e-tron Sportback可以在4.5s内从0加速到100km/h。