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非凡驾驭夺个冠和50岁的AMG玩回大的

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: 聂赫成 2017-04-08 16:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/2 页：AMG GT S跟随练习: 第 1/2 页：AMG GT S跟随练习第 2/2 页：各类接力赛

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　　[爱卡汽车汽车文化原创]

　　若是我没有记错的话，今年可是不少汽车品牌的生日“大年”。1967年，服务于奔驰的奥弗雷西和梅尔切在德国的格罗巴斯帕奇小镇建立起了工作室，开启了两人的“单飞”之旅。而工作室的名字也由两人姓氏首字母与小镇相结合，取名：AMG。50岁，对于人来讲可能已经到了常常被嘘寒问暖之际，但对于AMG来说……哈哈，还是让老司机带你耍起来，玩一回大的吧！

　　熟悉AMG的朋友们都知道，这是一个颇具赛车竞技精神的部门，一个品牌。他们会在全世界范围内推广自己的这种态度。那么，什么才是最直接的表现形式呢？没错，就是所谓的驾控体验挑战赛，或者说是驾驶培训课程。而今年的4月，他们来到了绍兴，连车带人一块儿被“扔”进了浙江国际赛车场……

在赛场的Pit房内，停放着一辆AMG GT3赛车，它身披AMG5(参数|询价)0周年的红色涂装。

浙江国际赛车场的赛道图。

　　可能对于不少车迷来讲，这条赛道并不熟悉。相比起经常举办赛事的“上赛”、广东国际赛车场来说，浙江的这条赛道在名气上确实小了点，但看看这多弯道的构造嘛，貌似还挺有挑战性的。简单了解一下：赛道长度3.2km、16个弯道（左弯9处、右弯7处），而且其中个别弯道中还有小幅的高低落差。在这里，我们也将会用不同形式来体验到多款AMG车型。

首先，在挑战赛开始前，熟知车辆和赛道安全的培训是必不可少的。

AMG的培训团队人人都具备出众的驾驶能力以及场内外的协调能力。

在挑战最初，所有到场的体验者将被分成4组，每组10人进行多回合的PK。足够多的人必须要够多的车来“撑场面”，赛道随处可见飞驰的AMG车型。

一上来的跟随练习是熟悉赛道最快的捷径，而使用的便是AMG GT S车型。“鼻子”超长的它会让驾驶者有种坐在后轮上开车的错觉。

　　梅赛德斯的AMG GT/GT S车系是此前SLS AMG的继承者。从造型上看它从前辈的身上学来了一种“行走的优雅”，当然了它们的成功也是对于早年间，梅赛德斯与迈凯伦合作余温过后的一种有力回击。之前SLS AMG身上的那台6.2L V8发动机如今也被更加高效的4.0L双涡轮增压发动机所取代。

优雅和暴力相结合，真的，这太有欺骗性了！

坐进AMG GT S车内的一瞬间，你就会替这款车的设计师感到“操劳”。对于一辆超跑来说，它已经把对于“质感的享受”搬上了台面。

AMG在“一人一机”这件事儿上确实“圈粉无数”。出色的鉴定师在完成对一台发动机确认装配无误后会将带有自己签名的铭牌镶嵌在发动机罩上方。

上赛道之前，除了检查车况外，一身儿靠谱儿的装备是竞赛安全的最大保障。

　　简单来说说AMG GT S在赛道中的感受。两颗涡轮位于这台V8发动机的“V”型夹角之间，在它们二位的帮助下，这台发动机能够迸发出375kW（510Ps）的最大功率以及650Nm的最大扭矩。在舒适模式下和在“Sport+”模式下，这辆车呈现出了“懒散”与“紧绷”的两种质感，而在一次次的弯道跟随动作中，这辆车的后轮也会将它那长长的鼻翼顺滑地送入弯心，信我，有视频为证！

在驾驶AMG GT S赛道跟随练习之后，还有后期的几项接力赛，据说还将有明星出现。