[原创]

卖的太好了中国品牌布局扩产/新车规划

370 大图 46

: 张洋 2017-03-29 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：东南汽车将扩充工厂产能: 第 1/4 页：2020年传祺产销将实现100万辆第 2/4 页：吉利汽车三大项目落户成都第 3/4 页：上汽乘用车第三工厂落户郑州第 4/4 页：东南汽车将扩充工厂产能

浏览全文 (共计4页)

　　根据东南汽车官方发布的数据显示，由于东南旗下两款SUV车型的持续热销，（2016年）销售量累计突破11万辆，产销同比增长60%，销售额首破百亿大关，成为增速较快的汽车品牌之一。根据规划，东南汽车今年的销量小目标定在了同比增长40%以上，预计将达到16万辆左右，并将加速新工厂的产能扩充，缓解产能遇到的压力，并将陆续投放多款全新的产品，将涉及SUV以及轿车等。

　　对于东南汽车的表现，东南汽车副总经理曾鑫城表示：“2016年，东南产销增长60%，远超行业平均增幅，营收产值破百亿，实现了历史性突破。这个总量数据在业内并不算太亮眼，但对于前几年已几乎处于边缘状态的东南而言，绝对是难能可贵的。我们不回避自身的缺陷，所以我们一直都以务实勤勉的态度，脚踏实地的做好每一项工作，无论是产品研发、生产品质、还是销售服务、客户关怀。”

　　据了解，快速的增长离不开热销车型的强劲表现，旗下两款SUV车型成为销量增长的助推剂。为此，曾鑫城表示：“DX7在去年9月-12月连续四个月订单破万，跻身SUV市场“万台俱乐部”，已进入自主SUV主流阵营。DX3上市至今，订单突破30,000辆，也已一举跻身小型SUV热销车型。虽然去年已做了一波产能提升的工作，但DX系的销售还是无法火力全开。所以我们将在4月份完成第二轮的产能提升改造。同时，现有的15万总产能已近峰值，我们已启动三期产能规划。”

东南汽车新车规划

　　根据规划，东南汽车将冲击更高的销量目标，预计将同比增长40%以上。其将继续在产品层面、品牌层面及营销层面寻求转变与突破。将包括渠道精细覆盖、区域营销、网络营销、活动营销、口碑营销全面深化等。而在品牌层面的一个重大变化，就是我们将从以往的“产品驱动”转变为“产品、品牌双向驱动”，销售与市场团队将与品牌及公关团队更加紧密协同作战。

　　与此同时，东南汽车在新产品层面也将投放多款全新产品，东南DX3(参数|询价)运动版、新款DX3、新款DX7将于今年年内推出。未来将推出两款7座SUV车型，其中一款为东南DX9，该车将是东南汽车旗下首款旗舰SUV；另外一款或为东南DX6（目前尚未确定），其中旗舰型SUV DX9将于2017年亮相，两款车型的即将加入让东南汽车在SUV产品线上将更加完善，成为市场中具有竞争力的车企。

●东南DX3运动版

东南DX3运动版将于上海车展发布，从谍照可以看出，东南DX3运动版套用了DX3高配版的外壳。（配图为：此前曝光的东南DX3运动版）

从新车尾部的尾标来看DX3运动版未来或将命名为“DX3 SRG”。动力方面，东南DX3运动版预计将搭载一台1.5T发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

编辑点评：2016年全年，中国品牌在轿车、SUV、MPV车型领域分别销售了234万辆、526.8万辆、223.8万辆。其中，SUV车型销量同比2015年增长了44.59%，占比也进步一提升，且增幅要明显高于合资品牌。从销量上能够看出中国品牌正在缩小与合资品牌之间的差距，与合资品牌形成了鲜明的对比。一定程度上能够看出中国品牌逐步的将成为市场主流，被中国消费者接受，并且依托国家的部分政策实现“弯道”超车，今年的汽车市场相比去年或将竞争的更加激烈。中国品牌在保证建厂扩产的同时，大量新车型的导入，也将成为助推销量增长不可或缺的一部分。

< 上一页 1 2 34查看车系更多内容