[爱卡汽车 汽车文化 原创]
对于车迷来说,更多的是在赛场或电视上观看赛车比赛,不像篮球、足球这样的运动,可以随时随地的参加,亲身体验运动乐趣。也正是由于赛车运动的高成本因素,普通人很难亲身体验到作为一名车手的感觉,而今年举办的NGR·新车赛可谓是让大家过足了“赛车瘾”,同时也为百姓提供了一个可以“拼车技”的舞台。
活动现场停放着几台改装后的赛车,其中红色涂装的观致3赛车为本次总决赛用车。
改装的Sparco座椅和OMP安全带都是专业级的赛车安全装备,这些不仅能够更好的保护参赛选手,也能让大家体验到专业的赛车魅力。
焊接式防滚架按照国际汽联要求焊接制成,可以在翻滚时有效保护车手。
比赛开始前,选手们依次抽取参赛顺序,这种抽签比赛的方式更加公平。
整个比赛为单圈计时赛,选手们需要尽可能的用最短的时间跑完整个赛道。
赛道是由一个个桩桶组成的,如果选手在比赛过程中不慎将其碰倒,则要在原来用时的基础上增加5S的时间。
NGR·新车赛的举办对推动赛车运动起到了很大的作用,让赛车这一项目对我们来说不再遥不可及,让赛车真正走近广大爱好者,降低参与门槛。
相比专业级比赛,这样的活动更加接地气,发动机的轰鸣声、轮胎的摩擦声、观众的欢呼声足以证明NGR·新车赛的受欢迎程度。
在现场,这一黑一白两辆“丰田86(参数|询价)”也是格外抢眼呢!
编辑点评:百姓级的汽车赛事,在中国本土一直处于缺失状态,NGR·新车赛的意义,不仅在于填补了国内这一空白,更是为中国平民赛车手提供了一片广大的舞台。
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