在传统意义上的购车淡季,新能源汽车仍保持着非常可观的增长速度。8月份,上汽新能源汽车销量近3000辆,同比增长65%。荣威e950则延续7月的热销势头,销量达780辆,稳居上海B级车销量第一。截止目前,上汽新能源今年的销量已达14807辆,同比增长达138%,继续领跑新能源汽车市场。
销量淡季也走俏,国家补贴诱惑大
七八月的传统购车淡季对于新能源汽车来说影响似乎不大。以荣威e950为例,上市不到3个月便取代了帕萨特(参数|询价)在上海地区的B级车销量领导地位,8月市场表现依旧抢眼,共销售了780辆,连续第二个月稳居上海B级车销量第一。主销车型荣威e550今年累计销量已达12222辆,实现101%的同比增长。截止目前,上汽新能源汽车已经累计销售14807辆,同比增长138%,大幅领先行业增速。
荣威e950
得益于领先的新能源核心技术的应用,在补贴退坡的情况下,上汽新能源成为仅有的能够满足上海额外补贴条件的品牌,并获得了广泛的市场认可。据了解,在上海,荣威e550和荣威e950两款车型同时满足排量1.6L及以下、百公里油耗5.9L及以下、油箱容积40L及以下三个条件,获得比其它插电混动车型更多的1.4万元补贴,补贴总额达到5.4万元,再加上免费沪牌,购置税、车船税等的减免,优惠达16万元之多,足以换一辆B级车,诱惑力不可谓不大。凭借先进技术带来的更高优惠,上汽新能源汽车在淡季获得了持续热销。
荣威e550
市场走势看政策,产品走俏看实力
在玲琅满目的新能源汽车市场,消费者如何选择真正节能环保同时可靠性高的产品?车辆续航里程、油耗,电池安全性、可靠性等因素都需要考量。以荣威e950为例,该车搭载上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技,综合续航里程600km,能充分满足长途出行需求,消除里程焦虑;纯电模式下续航里程60km,日常出行完全够用。另外,作为B级车,荣威e950的百公里油耗仅为1.7L,非常适合交通拥堵、汽车频繁制动的大城市。
荣威e950
在7月份举行的“3000里沪深极限首测”中,荣威e950用601公里的续航里程打消了消费者对新能源汽车的里程焦虑,并在40多度的高温天气里经受住了长距离、高负荷考验。据了解,上汽新能源电池满足严苛的美国UL2580电池安全认证和IP67防尘防水等级,即使将电池浸泡在水中超过十天也不会出现漏电、渗水等损坏现象。上汽新能源还采用全球领先的BMS电池管理系统来确保极端环境下电池的正常使用,并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%,8年或12万公里电池衰减不超过30%,打消消费者对电池安全的忧虑。
在政府的大力扶持与新能源汽车自身品质的支撑下,新能源汽车依旧是整个车市的增长点。随着节能环保意识的增强,越来越多的消费者将更倾向于选择安全可靠和高效节能的新能源汽车产品,荣威e550和荣威e950等新能源汽车将走进更多消费者的生活。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。