Eros SL350T细节实拍：
从操控把上看，Eros SL350T最与众不同的地方就是它采用了裸把设计，最大的好处就是可以把手机或者导航支架直接固定在车把上，不用像普通踏板车一样费尽心机的找固定位置。
左侧手把从上至下的按键依次为：超车灯按键、远/近光控制按键、转向灯按键以及喇叭按键，右侧手把从上至下的按键依次为：发动机强制熄火开关、灯光控制按键以及发动机启动按键。
这种级别的踏板车，双油门线必然是标配。
仪表盘比较有质感，机械与液晶组合式仪表非常耐看，显示信息全面，强光下依然可以看清行车信息。
这个磁石锁，再次详细的说明一下，原理很简单，钥匙柄上的多边形方块，插入到锁口上方的多边形凹槽中，轻轻旋转，就可以打开锁口，日系踏板惯用的开锁方式，防盗效果一流。
USB供电口是非常实用的一项配置，5V 1A的输出电压可以为绝大部分的手机充电。
油箱盖通过电门锁旋转开启，打开油箱盖后可以看到在燃油加注口有个类似阀门的金属片，可以防止油箱开启时有杂物进入油箱内部，这个阀门不影响油枪正常插入。
Eros SL350T坐垫下方的储物空间非常大，可以放下一顶全盔和一顶半盔，并且在储物箱内还有一个照明灯，开启坐垫后会自动点亮。
全车共有两个储物箱，前储物箱可以勉强放入600ml左右的水瓶。
大多数踏板车的蓄电池都放在坐垫下方，但是Eros SL350T蓄电池的位置别出心裁，放在了车头部分，图片中还可以看到水箱注水口的位置，不得不说Eros SL350T空间利用的非常到位。
后扶手虽然漂亮，但是没有预留安装尾箱的孔位，要想安装尾箱只能更换一个金属后货架，最重要的一点是，后扶手是塑料材质。
Eros SL350T配备了侧撑熄火开关。
最后插入一段视频来感受一下Eros SL350T的启动状态：
总结：
Eros SL350T这款车的整体素质非常令人满意，无论是配置还是发动机数据上都很难挑出瑕疵，但是如果这款车想要在国内大卖的话，必须要跨过价格这道坎。3.98万元的售价，应该是目前400cc排量以下价格最高的一款踏板了，并且Eros SL350T还有一个十分强劲的竞争对手——光阳Xciting 300i ABS，也就是大家俗称的光阳赛艇。相比之下，光阳赛艇不但品牌知名度高而且售价也更为低廉。三铃Eros SL350T将会如何坚守住自己的市场，让我们拭目以待。
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