有时候轻意味着强
当人们还沉浸在车身越重越安全的谬论中时，奥迪在20世纪80年代就开始了对于车身轻量化的追求。汽车的安全性和车身重量之间并没有什么因果关系，相比车身重量的影响，车身关键部位的结构刚度和整体车身框架设计更能体现一辆车的安全水准。奥迪正是希望能够在安全性和节能性之间寻求一个完美的平衡点，于是开始对于车身轻量化技术的研究。
1983年，奥迪就开始“高度铝制轿车”项目，开始研发铝制车身。两年之后，1985年汉诺威交易会上，奥迪首次展示了铝制外壳车身的奥迪100，两名女子不需要任何帮助就可以轻松举起整个车身。
1993年，法兰克福车展上，奥迪展出了奥迪A8 ASF（Audi Space Frame）概念车，这辆车车身完全由铝制材料构成。一年之后，日内瓦车展上量产版的铝制车身奥迪A8正式投入市场。
奥迪ASF车身技术从A8开始一直延续，2007年推出的第一代奥迪R8就使用了ASF车身技术，整车车身框架都是铝制材料。
如今，将近10年，ASF车身技术更近一步。全新R8的车身采用了铝制材料和碳纤维材料拼接而成。
这张图可以看得更清楚，车厢后部和地板中央采用了碳纤维材料，其余部分采用铝制框架。
车身的整体框架由铝型材搭建，关键部位采用铝制铸件进行联接，保证结构强度，车身表面采用铝制钣金件。为了进一步降低车身重量，车舱后部采用了碳纤维材料。
车身铝制材料和碳纤维材料的应用对于ASF技术来说只是起步，解决好不同材料之间的联接问题才是关键。自切削螺钉联接、激光焊接等技术大量应用在车身上。
编辑总结：作为奥迪的旗舰产品，全新R8不仅仅是性能与速度的代名词，还是奥迪最先进科技的代言者。一直以来，奥迪都以科技作为自身最重要的属性，从产品角度来看，确实名不虚传。在我看来，奥迪R8更多的应该作为一个科技与技术的开创者，而那些更加亲民的产品则是其普及对象。奥迪R8注定不是走量的产品，那就让它成为品牌最佳的代言人。
相关内容回顾：
疑似上汽大众新凌渡L前后LED灯组配件曝光！新车将换搭1.5T发动机，计划在今年三季度上市。有消息称，GTS版或将回归，继续搭载第3代EA888 2.0T高功率发动机。
作者：爱卡汽车
02025-03-09
今年的主旋律——降！降！降！甭管哪个品牌，哪款车，不降个三万五万的，感觉都不好意思卖了！当然，也不都是新车降，像本田冠道，这种一直没有大换代的“老登车”，也玩上限时优惠了。
作者：爱卡汽车
492025-03-08
广汽本田新款型格到店了！前脸大变样，本月开卖！前脸变化最明显，换装横幅式中网，保险杠两侧进气口改为獠牙造型，细节处加入了黄色元素点缀，动力依旧采用1.5T汽油机和2.0L混动系统2种。有销售说，新型格大概就在本月内上市，可能在月底左右。
作者：爱卡汽车
282025-03-08
预售20.98万-24.98万，传祺向往S7前灯组有2248颗LED灯珠，预设8种灯语效果，尾灯也支持动态流水点亮，搭载广汽自研L2++无图高阶智驾。
作者：爱卡汽车
262025-03-07
北汽极狐销售表示，阿尔法S改款车型——阿尔法S6已到店，预计本月上市。阿尔法S6新增金色车漆，采用车身同色车顶，升级全新低风阻轮毂，造型更动感。新车上市后，将继续与比亚迪汉EV、小米SU7、小鹏P7+等竞争。
作者：爱卡汽车
252025-03-07
02:04
04:01
02:39
04:54
京公网安备 11010102004670号