低调的多面手 2016款东风御风实车解读

    >> 采用更加年轻化的内饰风格，部分配置升级！

新款御风内饰上的变化较大，采用了更加年轻化的设计，层次感更强，并且整体为盾形的风格，整个面板采用了银色装饰，音响系统下方还增设了储物盒，上身下浅的颜色搭配更有家用车的温馨氛围。

多功能方向盘和仪表盘的设计没有变

新款御风多媒体方面搭载了尺寸更大的7.0英寸液晶屏，集成了GPS、倒车显示功能，并且提供USB接口。

仪表盘的设计较为简约，中规中矩，中间为黄底黑字的液晶屏，能显示水温、瞬时油耗、续航里程等行车数据。

3.0T发动机还提供自动挡车型，采用AMT变速箱，简单说是在手动变速箱的基础上加装了自动换挡机构，是实现自动换挡的一种低成本方式，不足的是换挡不会特别平顺。

控制后排出风口的操作旋钮，蓝色为冷风，红色为暖风

这款领尊版车型内部装饰较为豪华，提供类似飞机舱的车载座椅。

这款长轴版领尊车型采用了九座布局，满足商务通勤用途需求，不过在一些过路过桥费用上也会更高。

客运车型（领尊版）继续采用毡绒材质作为车顶，而物流版车型顶棚增加了PVC材质，更加耐磨耐脏，作为物流车会更加实用。

高端车型采用的实木地板，御风的改装潜质很大，完全可以按照客户需求定制，如果你需要改成地毯也是没有问题的。

新款御风增加了多项安全配置，比如当前门侧滑门同时开启式，双闪自动打开；当发动机熄火后，整车将自动解锁。

物流版车型增加了座椅侧翻折叠方式，可以获得更大的载货空间，地面也更加平整。

    >> 升级国五排放，采用SCR技术路线

御风继续搭载2.5T柴油发动机和6MT变速箱。最大功率100kW（136Ps），最大扭矩310Nm。另外还有3.0T柴油发动机可选，最大功率150Ps，匹配6MT变速箱或AMT自动变速箱。

御风国五车型的尿素罐（下方蓝色盖子）容积为10kg，油箱容积为80L，每添加一次，对应2.5箱柴油。换算成费用，即0.016元/公里；其添加频率为每2500公里添加一次尿素。

御风采用前麦弗逊独立悬挂，后霍奇基斯2+1钢板弹簧加强型悬挂，采用7.5mm加宽钢板，能大幅提升承载力

    编后语：

    新款东风御风主要的看点在于升级了国五排放标准，在新标准全面实施之前占得先机，而采用的SCR技术无论是对车企还是消费者来说，都是一种成熟可靠而且经济的选择。另外值得肯定的是，虽然新款御风的变动不算大，但每一处改变都是在倾听了消费者的心声后做出的反应，体现了车企虚心的态度，而这种“挠到痒点”的精准升级也会给东风御风带来更多的订单。

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