一汽马自达CX-4
首发时间:2016北京车展
在此前落幕的2016年度北京车展上,马自达CX-4正式全球首发,并宣布通过一汽马自达在华实现国产化生产。这不仅是马自达品牌历史上首次选择将新品放在中国全球首发,也是首款针对国内消费者研发打造,并率先投放中国市场的产品。国产马自达CX-4已于6月21日上市发售,售价14.08-21.58万元。
根据我们的了解,官方将马自达CX-4定义为一款轿跑SUV,CX-4源自马自达“KOERU越”概念车,并定位于紧凑级SUV。新车前脸延续了马自达标志性的盾形进气格栅设计,翼展型镀铬装饰件延展至大灯两端,与前大灯连成一体,带来动感十足的气势。
侧面看新车采用了隐藏式的A柱设计,营造出悬浮式车顶的视觉感受。尾部采用轿跑化的设计,跨界味道十足。车身尺寸方面,马自达CX-4长宽高分别为4633*1840*1535mm,轴距达到了2700mm。
动力系统方面,新车将分别搭载2.0L发动机和2.5L发动机,其中2.0L发动机的最大功率为116kW(158Ps),最大扭矩202Nm。2.5L发动机最大功率141kW(192Ps),最大扭矩252Nm。传动方面,与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱,此外,CX-4顶配车型还搭配有AWD全时四轮驱动系统。
一汽马自达CX-4与长安马自达CX-5在定位上形成了差异化竞争,相对来说,设计更加时尚动感的CX-4把目标人群定位在了85后年轻化消费群体,也更加注重驾控体验,毕竟这个细分市场中还未有轿跑式SUV车型。此外,伴随着老款马自达6的停产,国产马自达CX-4今后也将承担起走量的重任。
东风雪铁龙全新C6
首发时间:2016北京车展
在2016年度北京车展上,东风雪铁龙全新C6正式发布。作为雪铁龙品牌最新旗舰车型,换代而来的全新C6选择在中国首发,进一步彰显了雪铁龙品牌对于中国市场重视度,更值得一提的是,基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造的全新C6将落户东风雪铁龙,并将在中国市场率先推出,预计新车将于今年四季度上市发售,这将对东风雪铁龙未来销量的提升起到重要的作用。
东风雪铁龙全新C6外观采用雪铁龙全球主导的设计理念打造,这种风格在C4毕加索中已经应用。由于车身尺寸较大,新车线条舒展流畅,预计轴距将达到2900mm,已经接近一款中大型车的尺寸,在车内空间,特别是后排空间上也有出色的表现。
特别是车头部分的设计具有独特的法国风格,分体式LED头灯与进气格栅相连,整个前脸大气而不失时尚感。此外,东风雪铁龙全新C6车身侧面线条十分简洁,比例非常协调;尾部整体很宽大,尾灯内的LED灯带点亮后炫酷且具有科技感,更具辨识度。
动力系统方面,全新C6预计将搭载一台1.8THP涡轮增压发动机,最大输出功率150kW(204Ps),峰值扭矩280Nm,传动系统匹配一台6速自动变速箱。
长久以来,东风雪铁龙旗下产品多布局于中小型车市场,在20万元以上级别市场中,仅仅只有C5一款车型。不过伴随着全新C6的推出,其自身产品阵容将进一步丰富。根据我们的了解,全新C6在国内的主要竞争对手指向了新迈腾和君越,相比对手,全新C6有越级的优势,车身尺寸上接近中大型车,明显占优,在空间和舒适性上也将会有更为出众表现。
9月14日,腾势品牌首款大型纯电SUV——腾势N8L纯电版正式上市,2款车型售价分别为29.98万和32.98万元。这是N8L车系继2025年10月插混版、2026年6月闪充版之后,首次补齐纯电动力版本。
9月14日,腾势N8L纯电上市,售价29.98万至32.98万元,首搭AI超级智能体迪迪虾,CLTC纯电续航960公里,配第二代刀片电池与天神之眼5.0。
9月10日,吉利银河C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市,五款版型限时先享价12.99万至18.59万元,全系标配800V平台与宁德时代电池,起步640公里续航。
工信部第411批新车公告公示,华晨宝马新世代i3 40L纯电轿车完成申报,这也是其首次现身工信部公告,计划今年4季度开启预售,明年1季度上市并交付。新车基于纯电专属平台打造,告别“油改电”。
工信部第411批新车公告公示显示,华晨宝马全新一代X5长轴距版(30L/40L均为汽油动力)完成申报,计划2027年上半年上市。