i3的内饰设计完全颠覆了宝马之前的设计风格，在融合了现代与简约的设计理念后几乎找不到宝马以往的家族特征，但是对工艺与造车品质的坚持依旧还在。除了设计风格简约以外，内饰大量使用了环保材料尤其是门板等处使用的天然纤维材料，不仅属于非石油化工类产品很环保以外，还自带哑光效果非常炫酷。
内饰虽然采用了简洁的设计风格，但是和外观一样具有很强的科技感。整体风格与宝马以往的内饰风格不同，不过在做工以及用料的考究上体现了宝马对品质的坚持。
这种摸起来很硬的天然纤维材料是由可持续的原材料制成，在仪表台以及门板上都有应用。
位于方向盘后方的电子怀挡造型非常独特，不过使用起来手感倒是挺好的很符合人体工程学的设计。怀挡顺时针方向旋转是D挡逆时针旋转是N挡以及R挡，P挡有一个单独的按键。
车辆的启动按键也同样位于怀挡的挡杆上，刚接触这辆车的时候不太好发现。
i3上原装的哈曼卡顿的音响系统，这对喜欢音乐的车主来说无疑是一个好消息。音响的低频量感很足，听摇滚乐是一个不错的选择。
这块小屏幕主要负责显示车速、续航里程等行驶信息，阅读起来很方便显示效果比HUD的方式要清晰。
i3的空间表现还是很让人满意的，图中身高1米7的模特在调好坐姿后头部还有1拳左右的剩余。
在前排座椅不动的情况下，后排乘客能轻易的找到一个较为舒适的坐姿。
不过底盘再加上电池组的厚度，使得乘客舱与地面的距离较大，上下车时觉得稍微有些不方便。
对开门的设计无疑是整车的点睛之笔，不过i3较短的轴距并没有留给后排乘客太多的行动空间。对于瘦瘦的小姑娘来说上下车倒是不费力。
目前流行4+2的出行方式，i3的后备厢刚好能放下一辆折叠式自行车，实用性还是挺强的。
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