[XCAR 新车点评 原创]
曾几何时,MPV一度被人认为是非常冷门的话题,但从近来各个品牌的MPV销量来看,这个细分市场正不断升温,以至于MPV产品覆盖于百万以内不同的售价区间。另外,随着人们的消费观念日渐成熟,大空间、多种座椅布局已成为消费者对其实用性的考量,尤其是在商务市场,部分品牌也为消费者带来“有里有面”的新产品,今天我们就来看看处在不同售价区间的几款极具代表性的MPV车型。
官方指导价:75.9-81.4万元
新车点评:有“保姆车”之称的埃尔法在乘坐的舒适性上依然是标杆,埃尔法在这方面进一步强化,内饰的豪华感也进一步提升,另外在行驶的舒适性上也有所提升。而新埃尔法的外观设计有较大的争议,对于一款商务用车来说,过于个性化不是一个好的方向。
外观上,埃尔法采用了丰田新的纺锤式前脸设计,更加个性,采用了类似盔甲状的镀铬格栅,格栅面积非常大,更具视觉冲击力,另外前大灯加入了LED光源,看上去更加时尚。侧面线条与老款相似,但是加入了镀铬装饰条,并且采用了隐形的B柱和D柱设计,更显时尚,熏黑设计的后尾灯更有运动感,并且采用了LED光源。
车身尺寸方面,新一代丰田埃尔法基本沿用了老款的车身设计,新埃尔法基本型的长宽高分别为4915/1850/1950mm,轴距为3000mm。与老款相比,除了高度以外,其它各项尺寸都有所增加。
埃尔法内饰相比老款更加年轻一些,采用了更多亚光和桃木装饰件,同时中控台的设计也更有层次感,中控面板显得棱角分明。而在内饰的用料上也有所提升,中控台采用皮质材料覆盖,更有高级感,中控液晶屏的尺寸并不算大,不过空调控制采用了触控设计,也是一个进步。
作为一款以舒适性为主打的车型,新埃尔法的座椅自然是最大的看点,新车有3个位置采用了Ottoman座椅(副驾驶位和第二排),其中顶配车型的第二排采用的是升级版的Ottoman座椅,相比老款车型其宽度增加,功能也更为强大(通风、加热、电动调节、头枕护翼等)座椅的宽度也有所增加,舒适程度有所提升。另外,车内还有16色氛围灯,很好地提升了车内的豪华感。
在座椅的组合方面,全车的6个座位都能独立前后移动,而且座椅靠背都能调整角度,乘客可以根据个人身高和体形调整自己座位的前后距离和靠背角度,充分满足个性化的需求。第二排座椅还可以完全放倒平躺,另外座椅的包裹性和柔软程度都无可挑剔。
动力方面,全新埃尔法仍是采用丰田的2GR-FE 3.5L V6发动机,动力性能跟现款保持一致,最大功率202kW(274Ps)/6200rpm,最大扭矩340Nm/4700rpm,与之搭配的是6挡手自一体变速箱,此外,还有一款2.5L排量动力可选,随后上市,其最大功率182Ps,峰值扭矩235Nm,匹配的是CVT变速箱。
底盘悬架结构方面,新埃尔法的前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架,后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架,提供更加舒适的行驶感受。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。