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你比四缸少一缸聊在售三缸发动机车型

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2016-06-08 00:32:40 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 爱卡头条原创]

回望整个汽车发展历程，汽车发动机正在经历一个缸数由少变多，再由多减少的过程。由少到多，是因为整个汽车设计和制造水平有了大幅提升，我们开始有能力生产排量更大的发动机，但是受限于越来越严苛的排放法规和环保政策，我们需要用最少的燃料消耗压榨出更大的动力，于是工程师开始做起了减法，所以发动机的排量变得越来越小，当宝马7系(参数|询价)开始搭载2.0T四缸发动机的时候，更低级别的汽车开始应用更小排量的发动机似乎合情合理，所以三缸发动机的大规模应用也变得理所应当。在今天的文章中，我们就来聊一聊，目前在售的车型中，都有哪些搭载了三缸发动机？

宝马/MINI三缸发动机基本参数
	MINI 1.2T	宝马1.5T
排量(mL)	1198	1499
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
配气机构	DOHC	DOHC
气缸数	3	3
每缸气门数	4	4
喷油方式	缸内直喷	缸内直喷
最大功率（Ps）	102	136
最大功率转速（rpm）	4250-6000	4500-6000
峰值扭矩（Nm）	180	220
峰值扭矩转速（rpm）	1400-4000	1250-4300
缸径（mm）	-	82
冲程（mm）	-	94.6
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MINI ONE

编辑点评：随着基于全新ULK前驱平台打造的新一代MINI的问世，MINI家族的产品阵容过于臃肿，各车型间存在着定位重叠，导致销量不佳，早在今年4月1日，基于老平台生产的MINI COUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN已经正式宣布停产，经过瘦身之后，MINI家族的现有5款产品均有了更加明确的定位。

MINI2016款MINI 3-DOOR

作为MINI家族的入门级车型，MINI ONE可以说是麻雀虽小，五脏俱全，无论是外观设计还是整体造型，它都继承了MINI家族的精髓，圆形的大灯搭配大嘴式进气格栅赋予了其憨态可掬的气质，“萌萌哒”造型更是让它成为了全年龄段通吃的选手。

MINI2016款MINI 3-DOOR

NINI ONE搭载的1.2T涡轮增压发动机由宝马集团与PSA集团合作开发而来，其最大输出功率75Kw（102Ps），峰值扭矩180Nm，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。

华晨宝马X1

编辑点评：相比老款车型，全新宝马X1(参数|询价)的变化可谓是颠覆性的，自去年法兰克福车展全球首发后，一直保持着较高的热度，经过数月等待，国产车型终于在5月23日正式上市，新车拥有全新的平台，全新的动力总成，更大的车内空间等众多优势，在面对同级别竞争对手时，宝马全新X1已经明显领先半个身位。

在未来，宝马所有的新车都将基于ULK前驱平台和CLAR后驱平台打造，而国产全新宝马X1经过脱胎换骨后，便诞生于ULK前驱平台，它拥有全新的动力总成、更大气的外观设计、更具高级感的内饰以及专门针对国内市场进行了加长，都使得其不得不成为我们关注的焦点。

从外观来看，国产宝马全新X1在造型设计方面与进口版本车型基本保持一致，新车采用宝马家族式设计语言，整车线条饱满，充满张力。大灯样式有所调整，同时下进气口尺寸更大，更具视觉冲击力。尾部方面，新车尾灯组采用L型设计，内部使用LED光带式造型。更重要的是，国产宝马X1的轴距相比海外版车型增加了110mm，达到了2780mm，其长宽高分别为4565/1821/1624mm，车内空间大幅提升。