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更轻更小更灵活 小牛M1只适合女司机?

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    [XCAR 汽车文化 原创]

    小牛N1自2015年6月1日面世后,不到一年的时间牛电科技便推出了第二代产品M1。小牛M1体积更小、自重更轻、拥有5种配色方案,最低售价也降至3299元。致力于打造无痛化、多样化、场景化、智能化和环保化的出行方式。

更轻更小更灵活 小牛M1只适合女司机?

更轻更小更灵活 小牛M1只适合女司机?

更轻更小更灵活 小牛M1只适合女司机?

    作为帝都号海(摇号的海洋)里沉浮多年仍未上岸的人来说,在小牛面世之初,我就对它产生了极大的兴趣。因此,利用职务之便,我也对N1进行了种种测试。正是因为这些测试,让我发现N1于我来说却有不便之处,这也印证了在16000个小牛车主中,为何女性用户只占6%。

更轻更小更灵活 小牛M1只适合女司机?

    不足一:电池过重。所谓“成也萧何败萧何”大概就是这样,10kg重量的电池虽然比市面上其他电动踏板车的电池要轻,但是这个重量依旧让除了女汉子以外的女生难以驾驭,可是电池变轻又会造成续航减短而频繁的搬上搬下。因此,纠结族女生只能陷入无限的纠结。

方不方便谁说了算? 女司机试驾小牛N1

    不足二:刹车把手间距大。在遇到紧急情况时,需要双手捏紧刹车把手将车刹死,但由于刹车把手与油门把手之间的距离偏大,导致手小的女士在紧急状况很难完全把车刹死。

方不方便谁说了算? 女司机试驾小牛N1

    不足三:车身高度有点高(仅对较小的女士适用)。在骑上车后如果不能双脚同时沾到地,对于驾驶者来说绝对是一件很慌张的事。不过编辑在这里必须承认,自己有点刁难小牛N1,因为绝大多数车主都不会有这样的困惑。

方不方便谁说了算? 女司机试驾小牛N1

    不足四:车重过重。在上下班高峰时期,虽然电动自行车停车不需要像机动车一样抢车位,但在狭窄的自行车内将车停好,有的时候是要靠搬来解决问题。将重达84.1kg的N1停放到位,即使是女汉子也难以轻松应对。

更轻更小更灵活 小牛M1只适合女司机?

    不过这四点不足在牛电科技的新产品M1上都得到了很好地解决,它电池更轻,自重更小,而且更加灵活。

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