杀手锏来了！第十代思域开启无敌模式！

    据可靠消息，第十代思域终于即将登陆中国市场了。而且随着海外信息的逐渐披露，大家可能也会惊喜的发现，第十代思域无论在外观、内饰、动力、配置等多个方面都达到了空前强悍的境界，面对同级车型领先优势非常明显。

    第十代思域海外版

    这当然不是小编自说自话，海外媒体对于第十代思域长篇累牍的详细评测早就给予了消费者答案：

    “全新思域有着更低的车身，整体造型看起来很不错，加上全新设计的LED大灯以及铝合金轮毂，使其在众多中级车型中脱颖而出。”——《Automobil》

    “全新思域让人有一种眼前一亮的感觉，全新面貌极具运动感，有着更宽敞的内部空间，更大功率以及更好的燃油经济性，还不失驾驶乐趣。”——美联社

    “为了更好地降低噪音，全新思域采用了新的车身密封技术，使其车内空气泄漏降低58%，再加上嵌装声学挡风玻璃和三重式密封车门，大幅降低了本田各个车系一贯被诟病的风噪。另外，得益于全新的Fastback风格的造型，以及思域车系首次使用的全封闭式的车底，第十代思域的空力动力学效率提升了12%。”——《美国消费者报告》

    如果说上述评价还只是管中窥豹的话，那么著名的“凯利蓝皮书”将第十代思域列为“2016款最值得购买车型”的名单就更具有说服力了。至于第十代思域到底有多强悍，那就不妨让我们多费点笔墨来剖析一下。

    一样的“T”不一样的实力，TURBO带你领教不凡

    从某种程度上说，奠定第十代思域不凡地位的首先一点就是全新的动力系统——VTEC TURBO 1.5T涡轮增压发动机，作为本田技研在今年初发布的最新的两款动力总成技术之一（还有一款是新一代i-MMD双电机混合动力系统），VTEC TURBO在驾驶乐趣与环保性能的Earth Dreams Technology（地球梦科技）发动机的基础上，积极融入了“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，真正实现了不同凡响的动力体验。

    根据海外试驾过的媒体得到的信息，这款1.5T发动机通过进排气双VTC优化气门正时，能够效降低泵气损失，使排气更加彻底更加高效，而且提高发动机在低速时候的响应性；同时，通过冷却油腔活塞、充钠气门和自主研发的高效冷却气缸盖等技术改善爆震，进气歧管的设计也与活塞顶的构造相配合，实现了燃烧室内混合气的高滚流状态，从而提高了混合气的混合程度，保证了混合气的充分燃烧，有效提高了燃油经济性，同时具备了可满足欧6标准的环保性能。

    本田的涡轮增压与其他的品牌相比又有什么不同？

    第十代思域海外版

    首先，欧系涡轮增压动力输出普遍偏低，比如速腾1.4T 最大功率为110kW，而峰值扭矩转速仅为1750rpm-3000rpm，无法完美体验到增压带来的酣畅感受；其次，第十代思域选择了本田新一代的CVT无极变速器，保证了同级最低的综合油耗（海外实测数据在7L/100km左右），同时，由于拥有超宽扭矩输出范围的高功率发动机与超高传动效率的变速器完美搭配，第十代思域还一举成为同级 0-100km/h加速最快的车型，同时也是非混合动力总成中油耗最低的车型。

    全面革新，第十代思域几乎无懈可击

    如果说第九代思域的身上你还能够找到些许的遗憾的话，十代思域恐怕很难让你找出拒绝的理由了，毫不夸张的说，在翻阅资料的时候，小编自己都有些蠢蠢欲动的心情。

    首先在外观上，第十代思域令人有些意外的选择了溜背式（Fastback ）设计，这种设计不仅美观，而且可以帮助车辆降低风阻系数和风噪，同时更低倾角，也拥有更强的抗击力度和稳定性。

    第十代思域海外版

    在前脸造型上第十代思域似乎能找到点讴歌的影子，进气格栅采用大面积的镀铬亮条进行点缀，与大灯上方的镀铬饰条连接构成了一个整体。而大灯则采用了全LED光源，在取消了传统的透镜之后，阵列式排布的LED光源让第十代思域看上去科技感十足。值得一提的是，第十代思域的设计非常符合毕达哥拉斯黄金比例（高宽比值），不仅拥有极佳的视觉效果，而且有效帮助风阻和油耗的控制。

    第十代思域海外版

    在侧面的细节方面，第十代思域的腰线特征非常硬朗，延续了思域颇具传承意味的运动风格。令人印象深刻的尾部造型则非常吸引年轻人，尾灯不仅同样采用LED光源，而且造型辨识度高、十分炫酷，此外后部小巧的扰流板则增加了运动感。

    第十代思域海外版

    第十代思域整车的内饰造型也一如既往的延续了思域车型科幻色彩十足的风格，在中控台上布置了一块尺寸可观的液晶显示器，物理按键的数量则被全面压缩。值得一提的是，第十代思域取消了延续两代车型的分体式仪表盘，以传统的布置形式取而代之，而仪表盘内部则采用了大尺寸的液晶显示器。

    第十代思域海外版

    而在配置方面，第十代思域的表现则堪称惊艳，HONDA CONNECT 智导互联系统能够同时兼容IOS和安卓系统，至于降低碰撞损伤的LWC盲点信息监测、CMB预警式刹车系统、RDM车道偏移警示与可低速跟车行驶的新一代ACC主动式巡航系统等配置据说也会加入，如果国内版第十代思域配备这些都堪称为越级的配置，那么可以说第十代思域足以秒杀同级。

    相信随着第十代思域上市节奏的加快，更多的信息也将逐渐披露出来，而无论在外观、内饰、动力、配置等各个方面都堪称同级最强的第十代思域究竟将书写怎样的传奇，相信值得大家拭目以待！