[XCAR 日内瓦车展 原创]
春天来了,这几天大家身边是不是总有几个小男生聚在一堆窃窃私语?别想歪了,他们大多不是在讨论羞羞的事情,而是在讨论日内瓦车展上那些刚刚发布的新车。3月1日,日内瓦车展如约开幕,本届车展真的是新车如云、豪车当道,让车迷们大饱眼福。不过今天我们要说的并不是法拉利、兰博基尼又出了哪些可以贴地飞行的超跑,而是展台上那些拥有两种动力系统的混合动力车型。
今年一月雷克萨斯LC 500初次亮相北美车展时,就凭借爆表的颜值当场斩获2016EyesOn最佳量产车型设计与最佳内饰设计两项大奖。此次日内瓦车展,雷克萨斯发布LC 500混动版车型,更是向竞争对手发出强烈挑衅。
抛开颜值不谈,LC 500h配备得新一代混合动力系统-多级混动系统也足够惹眼,在配合3.5L V6发动机,综合最大输出功率可达264kW,使得百公里加速时间低于5秒不是梦想。
LC 500h最大的亮点还在于它那模拟十速变速箱,这套全新变速系统在E-CVT的基础上又增加了物理4速变速器,可模拟出10速挡位,并带有手动模式。
编辑小结:雷克萨斯、混动、高颜值,这三个词就注定了LC 500h不平凡的一生。不过在这个看脸的时代,LC 500h只凭借那副颜值就能让富豪们乖乖掏钱,性能反而成了点缀。
当看到C-HR正式亮相日内瓦车展时,我就知道丰田进军小型SUV市场的计划不再只是说说而已。在小型SUV市场日益火爆的今天,这个日系大佬早该出手搅局。
C-HR作为丰田旗下首款小型SUV,将基于TNGA全球模块化生产架构打造。年轻化的C-HR整体造型个性、时尚,更加符合年轻人的审美理念,前脸采用的“Keen Look”设计语言也逐渐成为丰田新的家族化设计,提高了整体辨识度。而修长的LED大灯造型,更是让C-HR显得科技感十足。
动力方面,丰田C-HR将提供常规动力和混动版本两种车型。混动车型将采用和第四代普锐斯相同的动力总成,预计将在土耳其进行组装生产。
编辑小结:丰田的混合动力技术一直处于业界领先地位这一点众所周知,看看普锐斯就知道,俨然已经成为混动车型领头羊,所以我相信C-HR的混动版本也一定会相当优秀,不会让人们失望。
5月15日,乐道L60开启预订,预售价21.99万起,将于9月上市交付。有消息称,新车将提供BaaS电池租赁方案,预计起售价将降至16-17万元左右,相当于售价不到蔚来EC6一半。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。