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何以称为Jeep 大切诺基四驱系统进化史

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    第三代大切诺基(WK)(2005-2010)

    进入21世纪后,汽车行业的发展可谓神速,各种电子配置的出现使得车辆越来越智能化,而各大厂商不断推出的新车型也使各细分市场的竞争越来越激烈。2004年,采用全新平台的第三代大切诺基出现在了纽约国际车展上。

Jeep大切诺基四驱系统

    同样是在2005年,Quadra-Drive被升级为Quadra-Drive II四驱系统,将机械式限滑差速器改为ELSD(电子限滑差速器),并将它配备于第三代大切诺基上。而这套四驱系统也是目前大型SUV中性能较为出色的一套四驱系统,在Jeep家族中仅次于牧马人的Command-Trac与Rock-Trac四驱系统。

Jeep大切诺基四驱系统

Jeep大切诺基四驱系统

Jeep大切诺基四驱系统

Jeep大切诺基四驱系统

    第四代大切诺基(WK2)(2011-至今)

    在大切诺基这个级别,平均5年一换代的速度并不算慢,代号WK2的第四代大切诺基作为W166平台的产物,它还有一个孪生兄弟——第三代奔驰M级。虽然血缘上讲它们确是孪生,不过从外貌与性格看来,M级似乎更加温文尔雅,大切诺基虽然从第三代就开始追求更好的公路行驶与舒适性,但是却配备了业内领先的四驱系统,喜欢出去撒野的它还有着硬汉般的外形。

Jeep大切诺基四驱系统

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大切诺基(进口)
厂商指导价:52.99-71.49万 级别:中大型SUV 保修:3年或8万公里 生产方式:进口
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