第三代大切诺基(WK)(2005-2010)
进入21世纪后,汽车行业的发展可谓神速,各种电子配置的出现使得车辆越来越智能化,而各大厂商不断推出的新车型也使各细分市场的竞争越来越激烈。2004年,采用全新平台的第三代大切诺基出现在了纽约国际车展上。
同样是在2005年,Quadra-Drive被升级为Quadra-Drive II四驱系统,将机械式限滑差速器改为ELSD(电子限滑差速器),并将它配备于第三代大切诺基上。而这套四驱系统也是目前大型SUV中性能较为出色的一套四驱系统,在Jeep家族中仅次于牧马人的Command-Trac与Rock-Trac四驱系统。
第四代大切诺基(WK2)(2011-至今)
在大切诺基这个级别,平均5年一换代的速度并不算慢,代号WK2的第四代大切诺基作为W166平台的产物,它还有一个孪生兄弟——第三代奔驰M级。虽然血缘上讲它们确是孪生,不过从外貌与性格看来,M级似乎更加温文尔雅,大切诺基虽然从第三代就开始追求更好的公路行驶与舒适性,但是却配备了业内领先的四驱系统,喜欢出去撒野的它还有着硬汉般的外形。
小米造车第五年,终于打出了一张增程牌。7月30日晚的技术发布会上,雷军正式发布“小米澎程”系列——基于花了3年半打造的昆仑技术架构,推出N70 Max和N90 Max两款增程SUV。雷军在现场放话:“这是50万内最好的SUV之一。”
7月30日,全新深蓝S05正式开启预售,预售价11.99万-15.19万元,共5款配置,8月6日上市。这次改款最大动作是引入激光雷达,不过不是全系都有。
在BBA豪华紧凑型SUV的竞争版图里,奔驰GLA常年身处舆论漩涡,很多老车迷始终保有一个固有印象:这台车本质是奔驰用来下放入门门槛、走量冲销量的“廉价专项车型”。不知道屏幕前的各位车友,是不是也曾听过身边人吐槽,老款GLA只剩车头三叉星徽标撑场面,抛开品牌标识,几乎找不到豪华车型该有的质感与实用性。
奇瑞官宣2027款艾瑞泽8 PRO将于8月10日正式上市,现款11.69万起,新款预计价格区间接近,打的就是“油电同智”这张牌。
定档!腾势Z9S将于8月3日正式开启预售。腾势Z9S在颜值、续航、驾控、智能四大维度实现极致突破,为用户带来高品质豪华智能出行体验。