2015年十大热点汽车科技
每到年初似乎都是一个总结和分析的节点。2015年各大汽车厂商新车不断，新技术不穷，各大展会也是层见叠出，这些新技术、展会深刻改变了大家对传统汽车的印象。因此，借着这个辞旧迎新的机会，爱卡汽车带大家看看2015年在汽车科技圈都有那些大事记。
●第一项：沃尔沃自动驾驶亚洲实际道路首测
2015年3月，沃尔沃将其汽车自动驾驶的路测项目“Drive me”，从瑞典哥德堡带到了北京，开始了它在亚洲的第一次实际道路测试。这个项目与其他厂家的自动驾驶项目略有不同，它包含了全自动泊车（驾驶员不在车内，只通过手机App进行激活控制）、快递到车、自动驾驶等方面。
在北京六环主路完成了一次30公里的自动驾驶。
该车搭载有厘米级的高精度地图，车上装备了3个雷达，5个摄像头，有超过80台电脑、100个传感器来监测车体四周的状况。而与昂贵的谷歌自动驾驶汽车不同的是，沃尔沃的自动驾驶汽车大部分雷达、传感器都属于量产车上的成熟部件。
●第二项：解锁自动驾驶，特斯拉发布7.0系统
特斯拉在去年将车载系统升级到了7.0版本，实现了“半自动驾驶”。之前的特斯拉只开放了主动巡航控制、前撞预警系统和基于摄像头的远近光自动调节功能。随着7.0系统的发布，自动车道保持、自动变道和自动泊车等功能也得以激活。
只需要驾驶者开启转向灯，车辆会自动并道。
●第三项：车联网安全问题成隐忧
去年，两名美国工程师展现了科技的威力。无需物理连接，甚至不用一个密码，在高速公路上，工程师设法远程控制汽车。通过互联网，一名工程师入侵了他的吉普自由光(参数|询价)，对车载电脑和轮胎进行干扰，最后强行让车辆驶出道路。
工程师通过电脑强行让汽车驶出公路。
实际上，不光克莱斯勒，包括宝马车联网和安吉星都受到过不同程度的黑客攻击，一时间，车载互联网似乎变得十分脆弱，这也促进了各个车企之间在车载互连技术上的合作。不过就像我们的电脑，相信随着汽车电子化的深入，车联网的防护与入侵问题将成为重点。
●第四项：CES中国首秀
去年的5月份，CES亚洲消费电子展首次在上海举行。200多家参展商展出了包括智能汽车、各种新奇的可穿戴产品及新的解决方案等。相较于去年1月，在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展，在上海的这场不但规模略有缩减，并且像极了“车展”，主办方甚至单独为车企开辟了一个N2场馆用作展示。
2015年CES首次在亚洲举行。
在这次展会上，车企纷纷展出各自的自动驾驶、车联网、自动驾驶、手势控制等极具科技感的技术， CES似乎成了车企巨头展示“黑科技”的舞台。
●第五项：氢能源汽车
本田量产版FCV车型
以液态氢作为动力能源，使得丰田Mirai的量产极其吸引眼球。其续航能力达500-700公里，其排放只有水，还被外界视为特斯拉Model S(参数|询价)的有力竞争者。据了解，近年来氢燃料电池车开始登上新能源汽车舞台，事实上除了丰田Mirai，现代、本田及戴姆勒等的氢燃料电池车也都将相继上市。事实上，丰田Mirai在这一领域的竞争中已显优势，或者说在这一竞争中已抢占了部分市场。
●第六项：丰田油电混合动力总成国产化
去年10月份的，搭载了国产油电混合动力总成的丰田雷凌(参数|询价)双擎正式上市。凭借着4.2L的百公里超低油耗、与燃油版零差价（13.98万）的定价策略，它迅速成为了人们关注的焦点。
丰田雷凌双擎版
这套混合动力的总成是目前丰田在售车型里最先进的一套，仅次于还未上市的第四代普锐斯所搭载的THS Ⅲ混合动力系统。不过这套系统也不是100%国产，有3个零部件还是需要从日本进口。不过凭借这套先进的技术，令人惊喜的价格，或许会改变目前中国混动市场的格局。
●第七项：本田10速自动变速箱
在2015年的东京车展前夕，本田向全球媒体展示了世界上第一台应用于横置动力平台的10速自动变速箱。
本田10速自动变速箱
ZF（采埃孚）的工程师曾说过：“9AT已经是理想挡位数的极限。”而本田的这台10速变速箱简直是赤裸裸的打脸。放弃了经典的平行轴结构改为行星齿轮，在保持近似体积的同时，换挡速度要快30%，加速性能提高14%，同时燃油经济性提高至少6%；车辆在100km/h稳定巡航时，该变速箱可以升至10挡，此时发动机转速为1500rpm，比6AT低400rpm；而以200km/h巡航时，10挡也能令转速保持在3000rpm，比6AT低了900rpm；最多能够支持一次降低4个挡位，例如10挡降至6挡，7挡降至3挡。
●第八项：躺在PPT上的汽车？游侠X电动车
2015年7月份，一款由国内互联网公司推出的全新概念车游侠X横空出世。在发布会的PPT上，游侠汽车为大家描绘了一个诱人的蓝图。但在会后不久，各种质疑就铺天盖地而来。首先是抄袭问题，很多人认为游侠是直接套用特斯拉的底盘才拿出了样车而且有着淘宝攒车的经历，其次是CEO本身创业从未成功的过往也引发人们的质疑。
游侠第一款Demo Car
然而，不可否认，游侠的发布让“互联网造车”这个概念被大众了解，也催生出不少准备投身于新能源汽车的团队。
●第九项：乐视超级汽车
在过去的一年，乐视在汽车方面的动作不断，3月份与北汽签订合作协议，紧接着在上海车展就拿出了跟北汽合作的概念产品。
超级汽车内饰概念图
除此之外，乐视超级汽车的概念也渐渐深入人心，乐视超级汽车将实现“三化”，电动化、智能化、互联网化，完全颠覆现有的汽车产品。在研发、商业运行模式、运营模式上，乐视也展现了互联网的思维，相信对传统汽车产业也会产生影响。
●第十项：百度无人驾驶事业部成立
就在15年的年底，百度无人驾驶汽车在完成了实际道路测试后几天，成立了“无人驾驶事业部”。百度有着最高的国家测绘级别——10厘米级，同时，百度的大数据人工智能在行业内是最顶端的存在，这也就意味着，无人驾驶汽车可以获得更加丰富的道路信息，以便车辆对道路获得更好的，更多的反馈。
百度无人驾驶事业部成立。
而百度也明白在自动驾驶上显然不是靠互联网公司单打独斗就能完成，所以，早在2014年就与宝马公司签订了合作协议。这也反映出，由自动驾驶带来跨界合作是不可忽视的趋势。
2025款极氪X的上市，是极氪产品线的一次重大升级。不仅为紧凑级豪华车市场带来了新鲜血液，也为消费者提供了更多样化、更高品质的选择。
作者：刘鑫
22024-07-02
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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