十大影响车市的政府政策
2015年中国政府推出了一揽子政策,其主要目的就是推动节能环保车型和新能源车型的发展,在雾霾当道的今天,政府开始重点扶持新能源企业的发展,关于新能源的政府政策已经在今年占据着主导地位。
●第一项:购置税减半政策救市
上榜理由:为支持小排量车型的发展,促进调结构扩内需,国务院推行了购置税减半政策用来刺激汽车消费市场,而在此政策公布之后,10月开始车市就明显回暖,提振了部分车市销量,扭转今年长期的汽车市场颓势。
概要:2015年9月29日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议上,决定从2015年10月1日到2016年12月31日止,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
●第二项:国际油价连续下跌,国内消费税增长
上榜理由:由于国际油价持续下跌,中国政府再次调整油价机制,民众一直对此事针轮不休,期待政府应该以理性和民主的方式为消费者获得利益,上调消费税,而更重要的是用征收的税费来将油品质量进一步的提高,提纯,真正的做到取之于民,用之于民。
概要:2015年自11月份以来,国际油价连续下跌,国内汽油油价迎来5元时代,国内成品油仍处于疲软走势,且雾霾污染依然严重,发改委延续暂缓下调油价价格,调整税收,上调消费税。
●第三项:上海试收"雾霾费"
上榜理由:作为一线城市的上海,已经开始计划试收"雾霾费" 。可以说上海是许多政策试点城市的先行者,若合理有明显治理雾霾的效果,该政策将有望全国实行。
概要:2015年12月16日,上海市发展改革委(市物价局)、上海市财政局、上海市环保局制定了《上海市挥发性有机物排污收费试点实施办法》(简称“办法”),上海开始试点启动挥发性有机物排污收费。排污收费分为三个阶段,每个阶段实施不同的收费标准。
●第四项:新能源免征收车船税
上榜理由:减税对汽车行业都是一个利好,尤其是2015年新能源汽车爆发式增长,与政策扶持有很大关系。目前我国对新能源汽车免征购置税,并提供补贴,让很多消费者有了购买这类车型的意愿。
概要:2015年5月21日,财政部、国家税务总局、工信部对使用新能源车船的车船税优惠政策进行了明确,对使用新能源车船免征车船税,同时对1.6升以下(含1.6升)的节约能源的车船减半征收车船税。
●第五项:驾照考试改革,可自学直考
上榜理由:《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》出炉,将放开驾校一家独大的情况,学车资源相比现在也将大幅增加,可选择性也将加强,同时在学费方面相比现在或将也有一定的降低,毕竟资源增多,竞争的也将更加激烈。此外,学员也可就近选择学习场地,大大节省了往返驾校的时间以及费用,并方便又快捷顺利的完成驾照考试。
概要:2015年12月10日,公安部、交通运输部发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(下文简称《意见》),其对驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等流程都进行了重大修改,其中涉及最为重要的便是将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考,不必非去驾校。
●第六项:二胎政策放开加速以“小”换“大”
上榜理由:随着二胎政策的放开,家庭结构的改变,使得很多二孩家庭买车或换购,对大空间车型有了必然的需求。未来新车的空间表示重视,换购一辆更大、更安全的大空间车型已经成为大势所趋,MPV以及SUV车型均有消费者表示愿意购买,而轿车则明显被“冷落”。
概要:十八届五中全会公布,我国将全面放开二胎政策,预计每年将有可能新增新生儿超过200万人,2018年新生儿将有望超2000万人,并逐年实现增长。
●第七项:新能源纯电动车企准入机制
上榜理由:改委发布纯电动车企准入机制,开放着社会中具有资质的企业可以生产纯电动车市场,也及时的正确的规范一些没有资质的厂家。但国家发改委产业协调司调研员吴卫曾表示,没有100亿,新建纯电动乘用车企业玩不下去。可见其准入制度的门槛之高,并非一般企业能够玩得起。
概要:2015年3月13日,国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(以下简称规定)征求意见稿。《规定》要求,经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品等。
●第八项:发改委放开投资停车场,按比例建充电桩
上榜理由:政府控制价格,社会资本就行投资,在诸多行业里都起到了很好的作用,而新的指导意见也可以进一步完善充电桩的覆盖,推广新能源汽车的发展。
概要:2015年8月11日,发改委发布了关于加强城市停车设施建设的指导意见,建议完善停车收费政策,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费。
●第九项:上海自贸区正式开展平行进口汽车试点
上榜理由:汽车平行进口将解决进口车价钱偏高的问题,使中间经销商所获得的利益缩水,未来平行进口车的维修保养,在价格方面会偏高,这个还要看主管部门的宏观调控。
概要:2015年1月7日,上海市商务委发布《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》(下文简称《通知》)。这意味着在上海自贸区购买的平行进口车可得到国家的政策认可,并享受到更为完善的售后服务。
●第十项:全国施行柴油车国IV排放标准
上榜理由:柴油车排量标准的升级对改善空气质量是利好,但柴油油品的提升是基础。另外,排放标准的严格执行也是关键,特别是对于很容易钻政策空档的重型货车来说。
概要:2015年1月1日,工信部发布了国内柴油车将实施国Ⅳ排放标准,国Ⅲ标准柴油车从此将不得销售和注册登记。
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