虽然宝马X5拥有着一个相对硬派的外形,但是我们认为其骨子里依旧是一台纯正的宝马,一台更应该在公路上行驶的宝马。虽然xDrive四驱系统同样是由多片离合差速器组成的全时四驱系统,但是这套系统显然会更多的照顾车辆在铺装路面上的安全性和行驶感受。
这套系统在驾驶舱内部,并没有设计过多的控制按钮。控制方面更多的交由车辆电子系统自行判断处理。当然了,陡坡缓降这样最为基本的功能,在该级别车型中还是以标配形式存在的。除此之外,宝马的车辆驾驶模式选择成为了为数不多能驾驶员能够控制的模式。
奔驰GLE
奔驰GLE作为ML的继承车型,理应继承老款ML上出色的通过能力。事实上奔驰GLE在这方面并没有让人失望。配备了空气悬架之后,车辆的通过性能有着明显的提升。其配备的多种路面驾驶模式则同样给予了驾驶者更多的选择空间。
在四驱结构方面,奔驰GLE选择了主流的多片离合为中央差速器的4MATIC全时四驱系统。该系统可以通过多片离合差速器实现实时的扭矩分配。轮间的动力分配主要靠轮胎的电子限滑系统来完成。
在之前的8款七座SUV横评中,沃尔沃XC90凭借着级别的优势,成为了那次横评越野性能的佼佼者。但是在这次豪华SUV的横评中,沃尔沃XC90可能就没有那么幸运了,从四驱形式上来看,沃尔沃XC90在这方面并不占据什么优势。
沃尔沃XC90是这些车中,唯一一个使用横置发动机的车型。这也就注定着它和其他车型在驱动形式上会有所不同。首先,这套瀚德的四驱系统无法做到其他车型那样的0-100%的扭矩转移,后桥最多只能获得50%的动力。
其次,沃尔沃XC90在越野配置方面,也不算多。除了“看家本领”空气悬架外,我们在车内仅找到了一个驾驶模式调节,陡坡缓降功能则是电脑自动控制。
2025款极氪X的上市,是极氪产品线的一次重大升级。不仅为紧凑级豪华车市场带来了新鲜血液,也为消费者提供了更多样化、更高品质的选择。
日前海外媒体再次曝光了一组斯柯达全新Elroq车型官方谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于年底前上市开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,并可视其为柯珞克纯电动版车型,同级主要竞争对手包含了大众ID.4、比亚迪宋PLUS等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代RS6车型路试谍照图片,新车将定名为“RS6 Sportback e-tron”,预计最快将于2025年底首发亮相,并计划将于2026年上市开售;届时A6产品序列旗下的A6、S6以及RS6等均将全面停售燃油版车型,并仅推出电动版车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了宝马M5、梅赛德斯-奔驰AMG E63等车型。
五菱汽车销售员透露,星光S将于8月中旬正式上市,预计入门版售价在9万左右。新车提供纯电和插混版,轴距与星光一样为2800mm,比比亚迪宋PLUS长,车头造型与别克昂科威S相似。星光S将搭载L2级辅助驾驶系统,还提供外放电功能。
2025款奥迪A6L由10款车型精简至6款,致雅型停产,仅保留动感型,全系增加车道偏离预警。奥迪销售员表示,2025款A6L有望在10月上市。2024款A6L主销车型全款购车优惠约10万元,贷款购车打7折,优惠13-15万元。