[XCAR 海外新车 原创]
近日，据海外媒体报道，在2015法兰克福车展中保时捷展示的Mission E全新概念车，已经在保时捷内部已获得量产绿灯，并将于2020年正式投产。该车0-100km/h加速时间小于3.5s，0-200km/h加速时间小于12s，最高时速超过250km/h。在高性能电池的支持下，Mission E概念车的续航里程达到了508km。
虽然同为四门四座跑车，但是保时捷Mission E概念车的外形和Panamera(参数|询价)有着明显的不同，它看起来更像是一辆4门版的911，而不是缩小的Panamera。
尾翼设计非常特别，两侧与车身融为一体。
保时捷Mission E概念车采用了对开门的设计。
标志性的五连仪表盘依然保留，但是已经换成了液晶显示。
中控屏幕的设计与918类似，不过屏幕尺寸要大一些。
副驾驶席前面有一块细长的屏幕。
保时捷Mission E采用4座设计，后排被贯穿前后的地台分隔开。
保时捷Mission的底盘设计与特斯拉Model S(参数|询价) P85D类似。
保时捷Mission E概念车的底盘设计与特斯拉Model S P85D有异曲同工之妙。整个底盘就是一个巨大的电池组，在前后轴则各有一个大功率的电机。为了满足电机对电能的需求，保时捷Mission E概念车上的电池组的电压达到了800V。
保时捷Mission可以支持无线充电。
在使用有线充电时，15分钟可将电量从0充至80%。
编辑点评：横空出世的保时捷Mission E概念车是传统跑车厂商对特斯拉的回应。特斯拉的老板马斯克今晚恐怕要失眠了。
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