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互联网+新能源 2015福特汽车创新大会

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2015-10-12 23:32:48 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 科技原创]

今天（2015年10月12日），2015福特汽车创新大会在上海举行。在此次创新大会上，福特向我们展示了未来的发展蓝图：包括本土化研发、自动驾驶、移动创新以及新能源的研发计划，福特的未来之路逐渐清晰。

“本土化”：投资114亿，满足中国消费者需求

在此次创新大会上，福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）在发言中肯定了福特汽车在中国的发展成就，并且决定将继续加大在中国的研发投入，以研发出更多适合中国消费者需求的车型。为了帮助中国业务在下一阶段的快速发展，福特计划在2020年底之前在中国投资114亿元人民币用于产品研发。这一投资将会主要用于提升本土开发能力和研发设施，尤其是福特南京工程研发中心。

毫无疑问，这些投资将有利于福特继续推出像福睿斯(参数|询价)和金牛座这样的更加适合中国消费者需求的车型。福特表明目前正在南京建设一座功能齐全的大型试车场，从而完善南京工程研发中心的开发能力。

经过十余年的爆炸式增长，中国的汽车市场已经逐渐走向了成熟，并且中国消费者也在逐渐形成自己的消费习惯。例如福睿斯这类“经济适用车”的畅销，就表明了中国消费者在购车时已经逐渐趋于理性。而如何进一步研究中国消费者的需求，从而推出更多的解决消费“痛点”的新车，则是摆在所有汽车企业面前的挑战，也是在如今“微增长”时代的取胜之匙。福特这一步毫无疑问正是顺应潮流之举。

福睿斯（上）和金牛座是福特针对中国市场成功推出的两款车型。

产品创新：创造互联车生活

如果说“车联网”这个概念之前还是几大豪华车场用来宣传的噱头，那么马上，车载互联生活就要成为我们生活中不可或缺的一部分了。

福特在此次创新大会上描述了未来的车载互联计划：通过SYNC 3以及AppLink功能实现实时互联在线的功能。有意思的是，福特并没有采用在今年CES Asia上大放光彩的百度Carlife，而是选择同中国另一家互联网大佬腾讯进行合作，预装了腾讯“车联”系统。这样一来，福特车主就可以在车上使用QQ、音乐以及在线电台等功能。

当然，如今车联网也并不算什么新鲜概念，包括大众、通用等众多对手都已经有了自己的一套完善的解决方案。而福特独有的SYNC 3系统据说体验更加流畅，语音识别更加智能。对于一个已经被如今这套SYNC系统的语音功能打败的人来说，这是一个好消息。

此外，福特在打造智能交通方面，首先做出了自己的尝试：同热门拼车软件“滴答拼车”合作，将嘀嗒拼车的App集成在福特车型内，以北京和上海为试点，在为期一个月的时间里，累计完成了17万次的拼车服务。成为了首个集成此类智能出行软件的车厂。记得在不久之前我还在跟同事讨论这种模式的可行性，没想到福特早已经投入试验了。

按照福特的说法，在一个月的时间内，这个项目减少了700吨的二氧化碳排放。计算方法尚不得而知，但是毫无疑问，福特在向智能交通社会前进的路上，迈出了自己坚实的一步。拼车可能只是智能交通的一小部分。在未来，基于大数据以及各个“互联车”之间的通信，通过智能规划线路来控制车流，从而实现主动避免拥堵，才是智能交通大显身手的地方。当然，车联网的实现，为智能交通提供了硬件基础。

在汽车后市场以及汽车电商领域，福特也在积极做着尝试：通过引入其全球“Quick Lane”快速服务模式，为中国消费者提供更加便捷、快速的汽车维修保养服务。本月初，福特汽车在华的商用车投资企业——江铃汽车在湖南长沙开设了第一家 Quick Lane快速服务网点，并计划到2016年底总共在全种国开设20家该服务网点。这些布局便利的快速网点将可以为车主提供包括更换机油和日常保养等基础服务，让消费者的拥车体验更加便利；而在电商领域，通过在天猫商城上开设福特汽车在线购车旗舰店，让消费者可以足不出户就能了解到更多有关福特的产品信息，预约试驾体验，甚至可以在线订购包括福特Mustang(参数|询价) GT以及福特撼路者(参数|询价)在内的新车型。